考虑用户参与度的电动汽车能效电厂模型
本文选题:电动汽车 + VG ; 参考:《电力自动化设备》2017年11期
【摘要】:为充分挖掘电动汽车集群的响应能力,探究补偿电价对用户参与度的影响,建立了考虑用户参与度的电动汽车能效电厂模型,该模型能够为能效电厂参与电力市场交易机制提供模型基础。构建了可综合考虑有功和无功响应能力的单体电动汽车的车网互动(V2G)模型;进而对电动汽车交通行为特性进行统计分析,根据不同类型电动汽车的响应特性,提出了考虑补偿电价的电动汽车用户参与度响应模型;在此基础上建立了考虑用户参与度的电动汽车能效电厂模型,定义了能效电厂有功和无功响应能力、储能能力、价格响应的成本函数,为能效电厂参与市场环境下电网的调度控制提供关键的模型参数。利用典型算例验证了考虑用户参与度的电动汽车能效电厂模型的有效性,仿真结果表明能效电厂的响应及储能能力具有时间分布特性,而能效电厂的价格响应特性受补偿电价的影响。
[Abstract]:In order to fully excavate the response ability of electric vehicle cluster and explore the effect of compensation price on user participation, a model of electric vehicle energy efficiency power plant considering user participation is established. The model can provide the model basis for energy efficiency power plants to participate in the electricity market trading mechanism. In this paper, an interactive V2G model of single electric vehicle with active and reactive power response ability is constructed, and then the traffic behavior characteristics of electric vehicle are statistically analyzed, and the response characteristics of different types of electric vehicle are analyzed according to the response characteristics of different types of electric vehicle. In this paper, a response model of electric vehicle user participation considering compensation price is proposed, and a model of electric vehicle energy efficiency power plant considering user participation is established, and the active and reactive power response capacity and energy storage capacity of energy efficiency power plant are defined. The cost function of price response provides the key model parameters for energy efficiency power plants to participate in the power grid dispatching control under the market environment. A typical example is used to verify the validity of the energy efficiency power plant model considering user participation. The simulation results show that the response and energy storage capacity of the energy efficiency power plant is time-distributed. The price response of energy efficiency power plant is affected by the compensation price.
【作者单位】: 天津大学智能电网教育部重点实验室;中国电力科学研究院;
【基金】:国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2015AA050403) 国家自然科学基金资助项目(51307115,51361130152) 国家电网公司主动配电系统前瞻技术研究资助项目(DZ71-15-004)~~
【分类号】:TM62;TM73
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,本文编号:1873995
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