智能电网大负荷应急响应终端研究和设计
[Abstract]:Since the 21st century, with the wide application of information technology and Internet technology, especially under the pressure of traditional power grid aging, frequent power accidents, energy saving and low carbon emissions, the security of power supply at home and abroad, Flexibility and power quality and other issues are increasingly concerned. Related research and practice have been started, the construction and application of smart grid concepts are gradually formed. At present, UHP projects in many areas of our country have been carried out in an all-round way. UHV AC and DC high power line faults will have a great impact on the power grid. According to the demand of emergency response of power network load, a new type of load management terminal should be designed so that it has the ability of fast execution, accurate positioning and real-time feedback, in order to realize the "coordinated interaction of source network load" and improve the security and stable operation level of power grid. In this paper, the main functions and performance indexes of the terminal are analyzed, and then the overall design of the terminal is described. The large load emergency response terminal is designed with multi-main architecture and is composed of four main parts: main control module, three-remote module, transmission module and display alarm module. The main control module is mainly responsible for the terminal service processing, decision making, communication and other functions, while the three remote modules mainly realize the terminal telemetry, remote communication and remote control functions. The transparent transmission module is mainly responsible for the functions of downlink multi-channel 485 meter reading and uplink Ethernet data uploading, and the display alarm module is mainly responsible for man-machine interaction, operation status hint, information push and so on. The main control module, three remote module, the transparent transmission module and the display and warning module are described in order with the real-time key index of the terminal. The main control module is the core module of the terminal. Firstly, the core board realization of the main control module is analyzed, and then the internal bus circuit between the main control module and the three remote module is analyzed in combination with the real-time requirements. The internal bus adopts three kinds of high-speed backplane bus, among which the high-speed RS485 bus is specially used for the transmission of telemetry data and can bus for remote control and remote data transmission. M-LVDS bus is used for the transmission of clock synchronization signal. Finally, the external bus and related auxiliary circuits are designed. The three-remote module is the main service realization module of the terminal, which realizes the telemetering function, the remote signal function and the remote control function of the terminal, including the signal processing board, the switch output board and the transformer board. The realization of AD conversion circuit, remote control circuit and remote signal circuit are analyzed, including the selection of AD sampling chip and relay and the related circuit design. Then, the realization of transparent transmission module and display alarm module is analyzed. The key technical index test of smart grid large load emergency response terminal is described: aiming at the real-time and stability of three remote modules, the corresponding test scheme is put forward, the test results are given, and the test results are passed. Finally, the test of the whole machine of the large load emergency response terminal is introduced, the test environment and scheme are put forward, and the test results are given to prove that the function of the whole machine of the large load response terminal conforms to the technical performance index.
【学位授予单位】:东南大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2017
【分类号】:TM76
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,本文编号:2174923
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