电动汽车充电设施互操作性测试方法研究

发布时间：2018-12-12 08:00

【摘要】：供电设备与电动汽车之间的互操作性测试对电动汽车的推广应用起着特别重要的作用。文中首先介绍了控制导引电路原理,基于新国标和最新的传导充电互操作性测试规范设计了交流充电桩和缆上控制与保护装置(IC-CPD)互操作性测试装置,阐述了互操作性各检测项目的测试目的及评判依据,并对各检测项目进行了检测及分析。检测结果表明,目前充电桩的互操作性测试主要存在以下问题:(1)检测点1的电压值超出了±0.8 V的容许范围;(2)充电连接控制时序不符合标准要求;(3)当充电桩在非正常条件下充电结束或停止时,不能在规定的时间内断开交流供电回路。
[Abstract]:The interoperability test between power supply equipment and electric vehicle plays an important role in the popularization and application of electric vehicle. In this paper, the principle of the control and guidance circuit is introduced. Based on the new national standard and the latest test specification for conducting charge interoperability, the interoperability testing device for AC charging pile and IC-CPD is designed. The test purpose and evaluation basis of each test item of interoperability are expounded, and the detection and analysis of each test item are carried out. The test results show that the main problems in the current interoperability test of charging pile are as follows: (1) the voltage of test point 1 exceeds the allowable range of 卤0.8 V; (2) the timing of charging connection control does not meet the standard requirements; (3) when charging pile ends or stops charging under abnormal conditions, the AC power supply circuit cannot be disconnected within the specified time.
【作者单位】： 国网重庆市电力公司电力科学研究院;
【基金】：国家科技支撑计划项目(2015BAG10B00)
【分类号】：TM910.6

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本文编号：2374225