混合励磁轴向磁场磁通切换型永磁电机特性分析与试验研究

发布时间：2019-01-21 07:39

【摘要】：提出了一种适用于电动汽车驱动系统的E型铁心混合励磁轴向磁场磁通切换型永磁(HEAFFSPM)电机。以一台三相6/10极电机为例,基于三维有限元方法全面研究该电机静态特性,包括气隙磁密、空载永磁磁链、空载反电动势、电磁转矩、转矩-电流特性、绕组电感和磁场调节能力等;研究转子齿扇形角度和转子斜极对电机反电动势和齿槽转矩的影响,分析表明转子齿扇形和转子斜极可以改善反电动势和齿槽转矩波形。制造了一台2 k W样机并对其进行测试,验证了有限元分析结果的准确性,结果表明HEAFFSPM电机的磁链和反电动势均为正弦分布,带载能力和磁场调节能力均较强。
[Abstract]:This paper presents an E-type hybrid magnetic flux switched permanent magnet (HEAFFSPM) motor for electric vehicle drive system. Taking a three-phase 6 / 10 pole motor as an example, the static characteristics of the motor are studied based on three-dimensional finite element method, including air-gap magnetic density, no-load permanent magnet flux, no-load back EMF, electromagnetic torque, torque and current characteristics. Winding inductance and magnetic field adjustment ability; The effects of the rotor tooth sector angle and rotor skew pole on the back EMF and slot torque of the motor are studied. The analysis shows that the rotor tooth sector and the rotor skew pole can improve the back EMF and the slotting torque waveform. A 2 kW prototype is manufactured and tested, and the accuracy of finite element analysis is verified. The results show that the flux chain and the back EMF of HEAFFSPM motor are sinusoidal distribution, and the load capacity and magnetic field adjustment ability are strong.
【作者单位】： 东南大学电气工程学院;
【基金】：国家自然科学基金项目(51277025,51577024) 江苏省自然科学基金项目(BK20161425)
【分类号】：TM351

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本文编号：2412446