1000kV特高压CVT车载校验平台技术研究

发布时间：2019-07-11 10:24

【摘要】：随着特高压在我国的大力发展,电厂发电量和电力公司供电量能否精确计量成为与日剧增的社会关注点。互感器是系统计量和系统继电保护的主要设备,其精度的高低会对电能交换的质量、计量的准确性产生影响,特高压CVT(Capacitor Voltage Transformer,电容式电压互感器)属于安装式设备,必须进行现场检定。可见,对1000kV交流特高压CVT车载校验平台的研究是当前一项亟待解决的课题。本文针对互感器现场校验设备体积大、现场效率低、检测成本高、劳动强度大、不安全因素多等现状,对互感器校验方法展开了多角度的深入研究,设计了一种1000kV交流特高压CVT车载校验平台系统。平台分为电源系统、标准电压互感器与误差测量系统三个部分。通过对现有电源系统进行分析和比较,电源系统利用多档位可调的谐振电抗器,组成工频调感式串联谐振电源,电压最大可升高至692kV。标准电压互感器为串联式标准器,由两台500kV的标准电压互感器串联构成,分压均衡,可互相校验。误差测量系统采用互感器校验仪和特高压专用负荷箱,测量方式简便直观,使用便捷,能快速并准确得出校验结果。在车载平台设计方案中,考虑了诸多运输和现场因素,通过升降平台和减震等设计,保障了系统的运输和试验安全。本项目研制的CVT车载校验平台最终在1000kV特高压山东济南变电站成功投入使用,用于站内CVT误差测量工作。其中在对石泉1线的A、B、C三相CVT测量实验过程当中,我们对传统测量平台与本项目研制的CVT车载校验平台的功能性和实用性进行了比较。本车载平台在保证测量准确性的基础上,运输效率、现场搭建效率以及CVT试验的安全性都有明显提高,同时该车载平台具有体积小、重量轻、自动化程度高的特点。目前该项目已申请《特高压电压互感器分离式校验平台及其安装校验方法》和《1000kV特高压CVT校验用多抽头固定式可调电抗器及实现方法》两项专利,成果已被浙江电科院、中国电科院采纳使用并受到一致好评,具有国内领先的技术水平,未来发展前景开阔。
【学位授予单位】：湖北工业大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2017
【分类号】：TM451.2

【参考文献】

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本文编号：2513082