深水SPAR风机系统全耦合动力响应分析研究

发布时间：2019-09-22 08:34

【摘要】：文章采用联合开发的计算程序对深水SPAR风机的浮体、锚泊和风机各子系统进行了水—气动力的全耦合数值分析,研究了深水浮式风机系统的动力响应特点。浮体水动力计算采用基于二阶精度的混合波浪模型(Hybrid Wave Model)的MORISON公式,锚泊系统采用细长杆理论通过非线性有限元方法实现,风机系统的空气动力分析采用基于多体气动弹性理论的FAST模块。以浮体控制方程为主体,通过模块间的载荷与位移传递在每个时间步上迭代求解,形成完全耦合的时域分析方法。通过对NREL的5MW SPAR风机系统在随机海况下的水动力响应分析,验证了该方法的有效性,并分析了浮式风机子系统间的混合动力作用。
【作者单位】：哈尔滨工程大学船舶工程学院;美国德州农工大学土木工程系;
【基金】：国家自然科学基金项目(51379051,50909022) 上海交通大学海洋工程国家重点实验室开放基金(1208) 国家国际科技合作专向项目(2013DFE73060)
【分类号】：TM614

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