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基于试验模态方法的10 kV油浸式变压器振动状态分析

发布时间:2020-02-25 23:08
【摘要】:针对变压器结构动力学优化设计问题,开展了10 k V油浸式变压器试验模态分析。通过对变压器不同测点固有频率进行分析;并与变压器空载运行时相同测点振动信号对比发现:变压器长期运行后某些结构松动、老化会引起变压器固有频率变化。当变压器固有频率在工作频率附近时,可能引起变压器结构共振,影响变压器安全运行。文研究结果为变压器结构性能优化分析和试验提供了一定参考。
【图文】:

谱线,试验流程


叶变换与力的傅里叶变换的比值,即频率响应函数,获得系统固有频率、阻尼比和模态振型等重要参数。根据模态分析原理,识别系统所有模态参数时,至少测得频率响应函数矩阵中的一行或者一列。对应的两种测试方法分别是单点拾振法和单点激振法,这两种方法分别为获得频率响应函数的一行和获得频率响应函数的一列。2模态测试系统试验中采用脉冲力锤锤击法进行激励,同时由于试验中传感器数量有限,采用单点激振的测试方法。试验中采用德国m+p国际公司的硬件和软件,搭建测试平台,识别变压器的模态参数,试验流程图如图1所示。测试设备见表1,加速度传感器和力锤的主要性能参数见表2。试验过程中,选取较软的橡胶锤头,锤头与结构接触时间较长,可以激发低阶模态,敲击点选择在变压器刚度较大的顶面测点81、86、89,见图2。图1试验流程图Fig.1Flowchartoftest表1测试设备Table1Testequipment试验设备厂家型号数据采集前端m+pVibRunner分析软件m+pSOAnalyzer力锤Dytran5085A加速度传感器CTCAC115—2D表2加速度传感器和力锤参数Table2Parameterofaccelerometerandforcehammer试验设备灵敏度频率响应/Hz谐振频率/kHz量程重量/g加速度传感器100mV/g(x、y、z)65002050200力锤0.227mV/N600-5V454图2试验测点布置线框图Fig.2Layoutdiagramoftestpoints压电式加速度传感器采用磁座方式安装,方便试验中不断移动传感器位置。敲击时尽量保证传感器连线相对传感器不晃动,还应避免电缆打弯或严重拧转等。每次测量敲击3次并保证力度大小相等,对力信号加力窗对加速度信号加指数窗,有效带宽是800Hz,采样频率是2048Hz,谱线数是1600,频率分辨率是0.5Hz。为保证数据的可靠性,试验中频响函数的

谱线,线框图,测点布置


苑椒ǚ直鹗堑サ闶罢穹ê偷サ慵ふ?法,这两种方法分别为获得频率响应函数的一行和获得频率响应函数的一列。2模态测试系统试验中采用脉冲力锤锤击法进行激励,同时由于试验中传感器数量有限,采用单点激振的测试方法。试验中采用德国m+p国际公司的硬件和软件,搭建测试平台,识别变压器的模态参数,试验流程图如图1所示。测试设备见表1,,加速度传感器和力锤的主要性能参数见表2。试验过程中,选取较软的橡胶锤头,锤头与结构接触时间较长,可以激发低阶模态,敲击点选择在变压器刚度较大的顶面测点81、86、89,见图2。图1试验流程图Fig.1Flowchartoftest表1测试设备Table1Testequipment试验设备厂家型号数据采集前端m+pVibRunner分析软件m+pSOAnalyzer力锤Dytran5085A加速度传感器CTCAC115—2D表2加速度传感器和力锤参数Table2Parameterofaccelerometerandforcehammer试验设备灵敏度频率响应/Hz谐振频率/kHz量程重量/g加速度传感器100mV/g(x、y、z)65002050200力锤0.227mV/N600-5V454图2试验测点布置线框图Fig.2Layoutdiagramoftestpoints压电式加速度传感器采用磁座方式安装,方便试验中不断移动传感器位置。敲击时尽量保证传感器连线相对传感器不晃动,还应避免电缆打弯或严重拧转等。每次测量敲击3次并保证力度大小相等,对力信号加力窗对加速度信号加指数窗,有效带宽是800Hz,采样频率是2048Hz,谱线数是1600,频率分辨率是0.5Hz。为保证数据的可靠性,试验中频响函数的相干函数必须大于0.8。依据变压器油箱结构的特点并结合有限元分析,布点主要遵循着避免遗漏主要模态而又尽可能布点方便的原则进行,整个变压器油箱共布有104个测点,其中变压器散热片位置处的8个测点设置

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本文编号:2582852

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