火力发电企业燃料调运与入厂验收系统的设计与实现

发布时间：2020-04-06 14:41

【摘要】：燃料管理信息化、精细化是火力发电企业燃料管理的发展趋势。燃料的调运与入厂验收作为燃料管理中重要的两个环节,在辅助管理者科学决策,保证燃料质量,保护企业在燃料交易中的利益有着重要的作用。针对火力发电企业燃料调运的实际状况,设计了燃料调运管理模块。规范燃料调运的生命周期,覆盖了从燃料的发运到燃料入厂验收的全过程,为企业管理者提供燃料在运期间的量、质、价等关键信息。燃料调运模块支持火车、水运两种常见的运输方式,特别是为长江沿岸的火电企业需要在海进江时进行转运的复杂运输方式提供了支持。针对燃料入厂验收中关键环节中的难点问题,依据火力发电企业入厂验收管理流程,设计了煤量和煤质验收管理功能。按照火车煤和水运煤入厂方式的特点,火车煤的计量数据按照矿别和入厂日期自动分批,水运煤则采用先编码再人工选煤车的方式手工分批。燃料采制化易受自然因素、人为因素的影响,在采制化管理模块设计中实现了采制化加密、完整的数据记录、分级的数据访问权限、数据审核等多项措施,加强采制化监管,保证检测结果准确性。经过测试,燃料调运与入厂验收管理信息系统满足了火电企业获取在运煤关键信息、加强采制化监管的要求。未来,火电企业管理信息系统在挖掘信息系统内数据的潜在价值,帮助管理者科学决策方面仍有广阔的发展空间。
【图文】：

信息,海船,中转港,目的港

收货单位为国电青山热电有限公司，采购类型为现货跨省，发运港为黄骅港，目的港为武汉，煤种为烟煤，价格类型为包干价，发运日期 2019-05-12，预计到港日期 2019-05-31，海船名称 3424，航次信息 11233，预报热值 5000 大卡，预报硫分 0.96%，预报挥发分 11.53%，预报全水分 11.2%，预报灰熔点 1350，发运煤量10000吨，预计车板价610元/吨，预计运费171.8元/吨，预计不含税入厂标单754.86元/(大卡吨)。2. 海运煤到达中转港转运后为这条海运煤信息添加时间节点信息，节点名称靠泊，时间 2019-05-13 21:40，地点为南通，，添加结果如图 4.3 所示。图 4.3 添加时间节点信息3. 假设海船转成了两条江船，分别为江船一号、江船二号，分别运送 5000 吨，发运时间为 2019-05-14 12:05，添加结果如图 4.4 所示。

汽车,文件,开始日期,采样设备

图 4.5 接收汽车过衡文件2. 完成录入采样之后填写采样报告单，详细数据为采样编号 QM1905EKRXK，班组运行一班，采样开始日期 2019-05-13，天气状况晴，采样开始日期 2019-05-1322:24:56，采样结束时间 2019-05-13 23:25:00，采样方式皮带机采，装车高度满，采样设备#2 采样机，总车数 3，剩余车数 0，采样袋数 1，样品量 100Kg，采样人石天泽，车号：鄂 AHQ301、鄂 ARD175、鄂 AHQ307。录入界面如图 4.6 所示。
【学位授予单位】：华中科技大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2019
【分类号】：TM621;TP311.52

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