钯基多金属燃料电池催化剂的制备及其性能研究
【图文】:
2010).燃料电池的基本结构主要由阳极、阴极、电解质和外部电路四部分组成,如图1.1 所示。通常阴极为氧化剂电极,即氧电极;阳极为燃料电极,即氢电极。燃料电池阴极和阳极是催化转换元件,其自身不包含催化活性物质,需要加入一定的催化剂来加速电极上的电催化反应。电解质介于阴极和阳极两电极之间,电子通过外部电路传输形成回路而产生电流(刘洁等,2010)。在科学家们的努力研究和探索下,燃料电池获得了快速的发展,已经被应用于众多领域,,如航空领域、潜艇领域、电动汽车、电站、便携式电源及充电器等(侯
Fig. 1.2 Schematic of the internal structure and working principle of a single PEMFC (Litsterand McLean, 2004).单一的PEMFC的主要结构及工作原理示意图如图1.2所示 (Litster and McLean,2004)。质子交换膜燃料电池的核心部件是膜电极装置 (MEA),如图 1.2A 中红色框标记的部分,它夹在两个流场板(合称双极板)之间。MEA 主要由质子交换膜(PEM)、催化剂层和气体扩散层 (GDL) 组成。PEM 只允许质子通过,电子只能经由外部电路传输形成回路而产生电流,从而将化学能转化为电能;催化剂层为两个半反应提供催化作用;气体扩散层为燃料和氧化剂直接到达催化剂层提供快速通道,有效提高电池系统的工作效率 (Litster and McLean, 2004)。
【学位授予单位】:华中农业大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2019
【分类号】:O643.36;TM911.4
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5 张少鹏;司_炒
本文编号:2710680
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