面向低风速风力机的风轮气动参数与最大功率点跟踪控制的一体化设计
【学位授予单位】:南京理工大学
【学位级别】:博士
【学位授予年份】:2018
【分类号】:TM315
【图文】:
而且使得基于敏感本体参数的一体化设计更具潜力和工程意义。逡逑1.2研究进展逡逑传统的风力机设计大多遵循着本体(气动外形和支撑结构)设计在前、控制逡逑器设计在后的分离、顺序设计流程%26,271。本节首先介绍了风力机的分离设计流逡逑程,然后归纳总结了分离设计流程在解决低风速风力机跟踪损失问题中的局限性。逡逑在此基础上,探讨了本体与控制一体化设计方式应对跟踪损失问题的潜力,为进逡逑一步提出本文的研究问题奠定了基础。逡逑1.2.1风力机的本体与控制器分离设计逡逑图1.1所示为风力机的分离设计流程。其中,气动设计重点关注风力机在最逡逑优叶尖速比儿,,处的气动效率提升[28-33];结构设计在保证风力机结构满足强度、逡逑刚度和稳定性要求的前提下,降低制造成本控制器设计则关注最大功率点逡逑跟踪(maximum邋power邋point邋tracking,邋MPPT)邋[37-39]的实现,使风力机保持运行逡逑在儿以最大的风能利用系数捕获风能。逡逑逦逡逑
逦(1.2)逡逑式中,6V为风轮转速。逡逑图1.2给出了一条典型的曲线。由图1.2可知,只要根据风速的变化控逡逑制风轮转速,使/I始终处于最优叶尖速比 ̄,风力机就可以最大风能利用系数逡逑0._捕获风能。所以,也把风速跟踪称为最大功率点跟踪。逡逑3逡逑
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