基于部分功率控制的电池储能系统设计
【学位单位】:北京交通大学
【学位级别】:硕士
【学位年份】:2019
【中图分类】:TM91;TP273
【部分图文】:
逦北京交通大学硕士专业学位论文逦逡逑DC/DC输出电压之和,每个电池模块的放出或吸收的功率全部通过DC/DC变换逡逑器,DC/DC功率容量设计较大。该储能系统可在各种情况下快速收敛各电源模块逡逑荷电状态(SOC);各电源模块可在线退出系统,且退出并不会对母线电压造成冲击。逡逑这项研回收后在储能领域的应用具有参考价值。逡逑
I卞卞……十I邋DC/DC逦逦逦逡逑I邋I_I逦L-u邋_逦+|逦J_,逡逑[)邋/?邋-p邋C2逡逑JTZE邋JI ̄逦1逡逑J邋J邋……卞邋DC/DC逦?.逦nrr^\逦逡逑i逦Fin-;邋7邋==邋Cl逡逑j邋I逦1_J逦逦逦—逡逑T邋T逦T邋DC/DC邋_,逡逑图1-3邋DC/DC原理图和梯次电池储能系统逡逑Fig.邋1-3邋DC/DC邋schematic邋diagram邋and邋cascade邋battery邋energy邋storage邋system逡逑文献[26]设计了一种基于串并联补偿电池成组拓扑,利用隔离型双向DC/DC逡逑变换器建立与电池模块串联的受控电压源以补偿整串电池电压变化,建立与每个逡逑电池模块并联的受控电流源以实现SOC均衡控制。能够实现电池的充放电控制逡逑和电池模块之间的荷电状态(state邋of邋charge,SOC)均衡。如图1-4所示,在工作中逡逑流过变换器的功率是电池组放出或吸收的一部分,这种方式输入输出电压之间需逡逑求存在差异,变换器输出范围大,当电池电压低输出电压高,电池电压高反而输逡逑出电压低,系统设计功率大于实际运行功率,需要进一步改进。逡逑—邋+逡逑
逦北京交通大学硕士专业学位论文逦逡逑构简单,直流侧无变压环节,能耗相对较低。能够明显改善大量单体电池直接串逡逑联时出现的“短板效应”,提高电池利用率,保持直流母线的稳定。逡逑文献[29,30]采用了将整串电池按照一定的标准分成若干组,再把DC-DC变换逡逑器与之结合组成电池储能单元,将电池储能单元串联或者并联向负载供电。如图1-逡逑7所示,这两种方案分别是储能单元输出侧并联或串联,然后连接负载,储能电池逡逑模块功率全部流过变换器,这样的结构使得每个电池储能单元充电电流和放电电逡逑流可以单独控制,并且可以向负载提供稳定的直流电压。在运行过程中每个电池储逡逑能单元也可因为故障单独退出进行开路测量和维护检修等,以更好的估计电池模逡逑块的荷电状态SOC和健康状态(state邋of邋health,SOH)。逡逑
【参考文献】
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1 宋峻z
本文编号:2824033
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