数字化核电厂班组情景意识失误研究

发布时间：2020-12-12 09:00

　　核电厂系统任务的成功执行通常是由班组成员共同完成,随着核电厂仪控系统的数字化发展,信息显示、任务监控、人-机和人-人交互方式等都发生了变化,带来了一系列认知问题。班组操纵员认知负荷的增加提高了班组情景意识（TSA）失误发生的可能性,针对数字化核电厂TSA失误的研究,可提高班组可靠性,减少人因失误诱发的核电厂事故。为了更好地研究数字化核电厂TSA失误,本文通过核电厂实地调研访谈和模拟仿真实验观察,并结合国内外相关研究理论,从宏观认知过程的角度建立TSA认知模型,该模型描述了数字化核电厂TSA内部动态交互特征和TSA失误影响因素之间的相互关系。依据TSA认知模型发展TSA失误相关要素分类体系,该分类体系包括基于模型的TSA失误模式分类,从系统论观点构建的TSA失误的行为影响因素（PIFs）分类以及从人的信息处理过程角度构建的TSA失误的心理失误机制（PEM）分类。进一步对数字化核电厂TSA失误情境进行分析,识别适合研究TSA失误因素关系的影响因素。通过核电厂人因事件报告分析并统计其结果,结合推理诊断和专家意见,从TSA三个认知阶段分别构建班组感知失误因果模型、班组理解失误因果模型和班组评估... 

【文章来源】：南华大学湖南省

【文章页数】：82 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

TSA的构成要素及其相互关系

第 2 章 数字化核电厂 TSA 分析模型与分类体系研究以及各构成要素之间的相互影响关系，但未详细分析 TSA 影响因素及其与 TSA的相互影响关系。Nonose 等[42]基于相互信念构建了一个班组认知模型，包括三层心智要素，第一层是个体的认知，第二层是个体对班组成员认知的信念，第三层是个体对班组成员的信念的信念，并且存在两类交互，即个体内部的认知与班组成员之间的认知，但这种只通过信念来描述 TSA 失误机理是不充分的。Salmon等[43]在前人研究基础上建立了 TSA 模型，包含环境数据、SA 发展、个人 SA、班组过程和 TSA，各个部分之间存在相互影响（如图 2.2）。这些文献仅对 TSA构成要素与交互过程进行说明，没有涉及 TSA 失误的诸多方面，如 TSA 失误模式、影响因素等。本章节将从宏观认知过程的角度构建 TSA 形成过程，识别出可能的 TSA 失误模式和 TSA 失误影响因素。

认为宏观认知功能同样适用于数字化核电厂所有班组成员，班组成员必须彼此沟通交流、协调配合才能确保对核电厂的状态作出适当的响应。基于宏观认知理论，并结合核电厂现场调研和模拟仿真实验观察，TSA 包括三个主要的认知阶段：班组感知，班组理解和班组评估。数字化核电厂操作班组在执行任务时，面对大量数据和信息，需要收集、认识信息并对信息进行预处理，该过程为班组感知；再者，他们进行沟通交流使信息交换、整合，并对当前情景状态进行理解判断和预估，这一过程为班组理解；班组对系统或组件状态理解之后，进行评估验证或相关响应执行验证，此过程为班组评估。在行使这些认知功能时，班组经历了交互过程（交流、合作、协调和共享心智的形成等）和 TSA 构成要素的形成过程（个体情景意识，相互情景意识和共享情景意识）。各宏观认知行为或多或少会受到一些因素的影响，如个人因素，班组因素，情景状态因素，组织因素，监督部门和政府因素（详见表 2.3），不良的影响因素可能导致 TSA 失误。综上所述，构建包含影响因素的 TSA 认知模型，如图 2.3 所示。


本文编号：2912243