永磁电机无电解电容驱动系统调制策略研究
发布时间:2021-07-09 02:07
永磁同步电机具有结构坚固、高转矩电流比及控制灵活等优点,广泛应用于工业驱动领域。传统的电机驱动系统在直流侧一般需要使用容值较大的电解电容,然而电解电容存在寿命短、体积大等缺点,易导致驱动系统发生故障。目前,直接采用小容值薄膜电容的驱动方案引起了工业界和学术界的关注。为了提高直流侧的电压利用率,当电机运行到高调制比的过调制区域时,需要考虑电压母线波动引起输出电压畸变的问题。与此同时,过调制会带来输入侧电流谐波的增大。因此,本文研究适用于无电解电容电机驱动系统的双模式过调制策略和可降低输入侧电流谐波的调制方法。在分析无电解电容永磁同步电机驱动系统的数学模型和驱动控制结构基础上,对传统双模式过调制产生的畸变及其影响进行分析,将所产生的电压畸变分为类型Ⅰ畸变和类型ⅠⅠ畸变。以类型Ⅰ畸变的分析为基础,对输出电压矢量在过调制区域的轨迹进行研究,揭示不可控的调制区域切换过程的特性,从理论层面论证了准确控制进入六步运行状态时刻的重要性,为提升无电解电容驱动系统运行于过调制的性能奠定了理论基础。为了能够准确地控制进入六步运行状态的时间点,设计一个合适的调制区域切换过程十分重要。首先研究了适用于六边形边界...
【文章来源】:哈尔滨工业大学黑龙江省 211工程院校 985工程院校
【文章页数】:73 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
MTPA轨迹示意图
哈尔滨工业大学工程硕士学位论文-41-6kHz,永磁同步电机定子电阻为2.75Ω,直轴电感为0.0035H,交轴电感为0.0054H,极对数为3。图4-6为扩展双载波PWM策略的仿真框图。图4-6扩展双载波PWM仿真框图图4-7为脉冲信号产生模块。图4-7桥臂脉冲信号产生模块其中Ta_O为A上桥臂脉冲信号,Ta_X为A下桥臂脉冲信号,Tb_O为B上桥
哈尔滨工业大学工程硕士学位论文-41-6kHz,永磁同步电机定子电阻为2.75Ω,直轴电感为0.0035H,交轴电感为0.0054H,极对数为3。图4-6为扩展双载波PWM策略的仿真框图。图4-6扩展双载波PWM仿真框图图4-7为脉冲信号产生模块。图4-7桥臂脉冲信号产生模块其中Ta_O为A上桥臂脉冲信号,Ta_X为A下桥臂脉冲信号,Tb_O为B上桥
【参考文献】:
期刊论文
[1]基于九开关变换器的对称六相永磁同步电机集成车载驱动系统研究[J]. 李永恒,刘陵顺. 电工技术学报. 2019(S1)
[2]电动汽车IPMSM宽范围调速振动噪声源分析[J]. 李晓华,刘成健,梅柏杉,魏书荣,夏能弘. 中国电机工程学报. 2018(17)
[3]基于三自由度内模控制的永磁同步电机矢量控制方法[J]. 尹忠刚,张迪,蔡剑,杜超,钟彦儒. 电工技术学报. 2017(21)
[4]基于模糊动态代价函数的永磁同步电机有限控制集模型预测电流控制[J]. 涂文聪,骆光照,刘卫国. 电工技术学报. 2017(16)
[5]纯电动汽车用内置式PMSM的MTPA-FW控制算法对比研究[J]. 陈起旭,邹忠月,曹秉刚,徐俊. 微电机. 2017(06)
[6]分裂式可变调制波的PWM过调制技术及谐波分析[J]. 王榕生. 电工技术学报. 2017(10)
[7]基于电流快速响应的永磁同步电机六拍运行控制策略[J]. 康劲松,崔宇航,王硕. 电工技术学报. 2016(01)
[8]一种过调制算法及其在永磁同步电动机弱磁控制中的应用[J]. 吴芳,万山明,黄声华. 电工技术学报. 2010(01)
[9]应用过调制技术扩展永磁同步电机运行区域[J]. 梁振鸿,温旭辉. 电工电能新技术. 2003(01)
硕士论文
[1]基于谐波抑制的SVPWM过调制算法在永磁同步电机中的应用[D]. 徐正华.杭州电子科技大学 2017
[2]飞轮储能系统永磁同步电机宽范围调速技术研究[D]. 陈焕玉.北方工业大学 2016
[3]SVPWM过调制算法研究与实现[D]. 宛世源.华中科技大学 2014
[4]永磁同步电机矢量控制系统弱磁控制策略研究[D]. 丁强.中南大学 2010
[5]PWM过调制技术在电动汽车用永磁同步电机控制中的应用[D]. 梁振鸿.中国科学院研究生院(电工研究所) 2002
本文编号:3272793
【文章来源】:哈尔滨工业大学黑龙江省 211工程院校 985工程院校
【文章页数】:73 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
MTPA轨迹示意图
哈尔滨工业大学工程硕士学位论文-41-6kHz,永磁同步电机定子电阻为2.75Ω,直轴电感为0.0035H,交轴电感为0.0054H,极对数为3。图4-6为扩展双载波PWM策略的仿真框图。图4-6扩展双载波PWM仿真框图图4-7为脉冲信号产生模块。图4-7桥臂脉冲信号产生模块其中Ta_O为A上桥臂脉冲信号,Ta_X为A下桥臂脉冲信号,Tb_O为B上桥
哈尔滨工业大学工程硕士学位论文-41-6kHz,永磁同步电机定子电阻为2.75Ω,直轴电感为0.0035H,交轴电感为0.0054H,极对数为3。图4-6为扩展双载波PWM策略的仿真框图。图4-6扩展双载波PWM仿真框图图4-7为脉冲信号产生模块。图4-7桥臂脉冲信号产生模块其中Ta_O为A上桥臂脉冲信号,Ta_X为A下桥臂脉冲信号,Tb_O为B上桥
【参考文献】:
期刊论文
[1]基于九开关变换器的对称六相永磁同步电机集成车载驱动系统研究[J]. 李永恒,刘陵顺. 电工技术学报. 2019(S1)
[2]电动汽车IPMSM宽范围调速振动噪声源分析[J]. 李晓华,刘成健,梅柏杉,魏书荣,夏能弘. 中国电机工程学报. 2018(17)
[3]基于三自由度内模控制的永磁同步电机矢量控制方法[J]. 尹忠刚,张迪,蔡剑,杜超,钟彦儒. 电工技术学报. 2017(21)
[4]基于模糊动态代价函数的永磁同步电机有限控制集模型预测电流控制[J]. 涂文聪,骆光照,刘卫国. 电工技术学报. 2017(16)
[5]纯电动汽车用内置式PMSM的MTPA-FW控制算法对比研究[J]. 陈起旭,邹忠月,曹秉刚,徐俊. 微电机. 2017(06)
[6]分裂式可变调制波的PWM过调制技术及谐波分析[J]. 王榕生. 电工技术学报. 2017(10)
[7]基于电流快速响应的永磁同步电机六拍运行控制策略[J]. 康劲松,崔宇航,王硕. 电工技术学报. 2016(01)
[8]一种过调制算法及其在永磁同步电动机弱磁控制中的应用[J]. 吴芳,万山明,黄声华. 电工技术学报. 2010(01)
[9]应用过调制技术扩展永磁同步电机运行区域[J]. 梁振鸿,温旭辉. 电工电能新技术. 2003(01)
硕士论文
[1]基于谐波抑制的SVPWM过调制算法在永磁同步电机中的应用[D]. 徐正华.杭州电子科技大学 2017
[2]飞轮储能系统永磁同步电机宽范围调速技术研究[D]. 陈焕玉.北方工业大学 2016
[3]SVPWM过调制算法研究与实现[D]. 宛世源.华中科技大学 2014
[4]永磁同步电机矢量控制系统弱磁控制策略研究[D]. 丁强.中南大学 2010
[5]PWM过调制技术在电动汽车用永磁同步电机控制中的应用[D]. 梁振鸿.中国科学院研究生院(电工研究所) 2002
本文编号:3272793
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