轨道交通车主断路器电磁操动机构小型化研究
发布时间：2021-08-11 22:00
随着我国高铁的技术自主化,掌握电力机车重要装备的关键技术成为相关课题研究的热点问题。轨道交通车主断路器作为电力机车电器中高压侧的重要组成部分,其对于机车的重要性不言而喻。目前我国常用的主断路器均为气动机构的真空主断路器,电磁操动机构具有体积小,结构简单,动作可靠等优点,可以很好适应于轨道交通车主断路器的工作需求。因此,研究轨道交通车主断路器的电磁操动机构是非常有必要的。本文分析了轨道交通车主断路器的技术参数和工作特点,总结出设计主断路器电磁操动机构时需要注意的问题。分析对比真空断路器各种操动机构的特点,得出了现阶段采用电磁操动机构驱动主断路器最为合理的结论。并且对应于轨道交通车主断路器的设计要求,给出了设计其电磁操动机构的通用方案。依据给出的新型电磁操动机构设计流程和相关的电磁学理论与经验公式,对轨道交通车主断路器电磁操动机构的结构尺寸进行了初步设计。针对车上空间狭窄的特点,对设计的电磁操动机构的多项结构参数进行对比和分析。采用了有限元分析软件对设计的电磁操动机构进行了部分结构参数优化。在完成设计要求的前提下,减小了电磁操动机构的体积,从而实现了小型化。最后,根据设计优化后的尺寸参数制...
【文章来源】：沈阳工业大学辽宁省
【文章页数】：59 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
TDZ1A-10/25型空气主断路器结构示意图
第 1 章 绪论而完成合闸动作。分闸时与合闸动作相反，先前储存好的弧吹入空心的动触头，电弧被拉长、冷却，进而熄灭。空械结构、技术性能等方面均存在不足，导致其修程短、故的薄弱环节[16]。器有着体积小、重量轻、适用于频繁操作等优点，随着真力的不断提高，在配电网中得到了广泛的应用[17-21]。真空断路器的工作需要，人们开始把视线转移到研制真空式的968 年，英国通用电气公司（GEC）首次研制出用于电力机运成功。这是最早将真空断路器取代空气断路器用于机车[22]。真空断路器的优势在电力机车上得以充分展现出来，空气主断路器。目前我国应用最多的主断路器就是真空 N99 型交流真空主断路器外观图。
选择作出某种方式反应的材料称为磁性材料。不同类型的材现的磁性大小是不同的。根据这一特点，可以将材料分反铁磁性以及亚铁磁性五种类别。目前，常见的对磁场或顺磁性的。而相对磁导率远大于 1 的材料通常称之为强这里提到的磁性材料的选择，即为强磁性材料的对比与选性材料，但是各种材料之间也存在着对外磁场做出反应材料按照其磁化的难易程度分为软磁材料和硬磁材料。是软磁材料的典型代表，软磁材料在有外加磁场时，表消失，磁化状态就减弱甚至消失。而相对应的硬磁材料能够在外磁场消失之后很长一段时间，能够稳定的维持较、硬磁材料的基本磁化曲线和磁滞回线示意图。
【参考文献】：
期刊论文
[1]电力机车永磁真空主断路器的研制[J]. 罗守礼. 电力机车与城轨车辆. 2018(03)
[2]CRH380CL型动车组主断路器闭合故障分析与解决方案[J]. 李强,丁勇,刘国梁. 城市轨道交通研究. 2018(02)
[3]真空断路器操动机构专利技术综述[J]. 王海容. 科技创新与应用. 2018(04)
[4]基于操作功最优的永磁机构参数控制优化[J]. 金立军,王泽泽,郭裕,李水清,方临川. 电力自动化设备. 2017(10)
[5]基于回归模型的永磁操动机构励磁回路优化[J]. 金立军,郭裕,王泽泽,李水清,方临川. 高电压技术. 2016(06)
[6]电容储能激励断路器电磁操动机构设计[J]. 车焕,李稳. 中国高新技术企业. 2016(11)
[7]BVAC.N99B1真空断路器的研制[J]. 蒋聪健,恒放,李涛,王雄波. 电力机车与城轨车辆. 2016(02)
[8]轨道交通真空断路器电磁机构控制器的设计[J]. 车焕,马少华,饶攀. 电气技术. 2016(03)
[9]断路器电磁操动机构合闸保持力补偿方法的研究[J]. 车焕. 电子测试. 2016(03)
[10]机车真空主断路器试验台的研制[J]. 谭迈之. 电力机车与城轨车辆. 2015(05)
硕士论文
[1]基于风力发电的分布式电源并网开关设计[D]. 程屾.沈阳工业大学 2018
[2]电力机车电磁真空断路器控制系统开发[D]. 习江飞.西南交通大学 2018
[3]电气化铁路断路器电磁机构驱动杆应力分析与研究[D]. 冯赛.沈阳工业大学 2016
[4]轨道交通断路器直流升压电路小型化研究[D]. 田通.沈阳工业大学 2015
[5]轨道交通断路器电磁操动机构控制系统的研究[D]. 许闫.沈阳工业大学 2015
[6]电气化铁路断路器的电磁机构设计[D]. 刘闯.沈阳工业大学 2014
[7]车载真空断路器的电应力分析与剩余寿命研究[D]. 欧阳乐成.西南交通大学 2013
[8]本质安全型电磁铁的结构优化与性能研究[D]. 马婷.太原理工大学 2013
[9]高压断路器弹簧操动机构的优化与仿真[D]. 徐可新.大连理工大学 2012
[10]真空断路器永磁操动机构优化设计的研究[D]. 吴世宝.沈阳工业大学 2012
本文编号：3336964
【文章来源】：沈阳工业大学辽宁省
【文章页数】：59 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
TDZ1A-10/25型空气主断路器结构示意图
第 1 章 绪论而完成合闸动作。分闸时与合闸动作相反，先前储存好的弧吹入空心的动触头，电弧被拉长、冷却，进而熄灭。空械结构、技术性能等方面均存在不足，导致其修程短、故的薄弱环节[16]。器有着体积小、重量轻、适用于频繁操作等优点，随着真力的不断提高，在配电网中得到了广泛的应用[17-21]。真空断路器的工作需要，人们开始把视线转移到研制真空式的968 年，英国通用电气公司（GEC）首次研制出用于电力机运成功。这是最早将真空断路器取代空气断路器用于机车[22]。真空断路器的优势在电力机车上得以充分展现出来，空气主断路器。目前我国应用最多的主断路器就是真空 N99 型交流真空主断路器外观图。
选择作出某种方式反应的材料称为磁性材料。不同类型的材现的磁性大小是不同的。根据这一特点，可以将材料分反铁磁性以及亚铁磁性五种类别。目前，常见的对磁场或顺磁性的。而相对磁导率远大于 1 的材料通常称之为强这里提到的磁性材料的选择，即为强磁性材料的对比与选性材料，但是各种材料之间也存在着对外磁场做出反应材料按照其磁化的难易程度分为软磁材料和硬磁材料。是软磁材料的典型代表，软磁材料在有外加磁场时，表消失，磁化状态就减弱甚至消失。而相对应的硬磁材料能够在外磁场消失之后很长一段时间，能够稳定的维持较、硬磁材料的基本磁化曲线和磁滞回线示意图。
【参考文献】：
期刊论文
[1]电力机车永磁真空主断路器的研制[J]. 罗守礼. 电力机车与城轨车辆. 2018(03)
[2]CRH380CL型动车组主断路器闭合故障分析与解决方案[J]. 李强,丁勇,刘国梁. 城市轨道交通研究. 2018(02)
[3]真空断路器操动机构专利技术综述[J]. 王海容. 科技创新与应用. 2018(04)
[4]基于操作功最优的永磁机构参数控制优化[J]. 金立军,王泽泽,郭裕,李水清,方临川. 电力自动化设备. 2017(10)
[5]基于回归模型的永磁操动机构励磁回路优化[J]. 金立军,郭裕,王泽泽,李水清,方临川. 高电压技术. 2016(06)
[6]电容储能激励断路器电磁操动机构设计[J]. 车焕,李稳. 中国高新技术企业. 2016(11)
[7]BVAC.N99B1真空断路器的研制[J]. 蒋聪健,恒放,李涛,王雄波. 电力机车与城轨车辆. 2016(02)
[8]轨道交通真空断路器电磁机构控制器的设计[J]. 车焕,马少华,饶攀. 电气技术. 2016(03)
[9]断路器电磁操动机构合闸保持力补偿方法的研究[J]. 车焕. 电子测试. 2016(03)
[10]机车真空主断路器试验台的研制[J]. 谭迈之. 电力机车与城轨车辆. 2015(05)
硕士论文
[1]基于风力发电的分布式电源并网开关设计[D]. 程屾.沈阳工业大学 2018
[2]电力机车电磁真空断路器控制系统开发[D]. 习江飞.西南交通大学 2018
[3]电气化铁路断路器电磁机构驱动杆应力分析与研究[D]. 冯赛.沈阳工业大学 2016
[4]轨道交通断路器直流升压电路小型化研究[D]. 田通.沈阳工业大学 2015
[5]轨道交通断路器电磁操动机构控制系统的研究[D]. 许闫.沈阳工业大学 2015
[6]电气化铁路断路器的电磁机构设计[D]. 刘闯.沈阳工业大学 2014
[7]车载真空断路器的电应力分析与剩余寿命研究[D]. 欧阳乐成.西南交通大学 2013
[8]本质安全型电磁铁的结构优化与性能研究[D]. 马婷.太原理工大学 2013
[9]高压断路器弹簧操动机构的优化与仿真[D]. 徐可新.大连理工大学 2012
[10]真空断路器永磁操动机构优化设计的研究[D]. 吴世宝.沈阳工业大学 2012
本文编号：3336964
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