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海底线缆埋深指数(BPI)研究

发布时间:2021-08-12 20:31
  目前海底电缆敷设工程中,海缆埋设化保护已成为海缆的必备保护措施,即通过挖沟机将海底电缆埋敷到一定深度的埋设化保护,可有效地防止抛锚、渔捞的损坏,并能减轻电化学和生物对电缆外护层的侵蚀。但目前海缆的埋设深度无统一标准,大多依据操作经验或笼统定义埋设深度。本文针对舟山海域底质特征,对海域内海缆埋设工程的埋设深度进行研究。本文研究内容具体如下:(1).介绍了国内外对海缆埋设保护的研究,讨论海缆埋设保护的工程意义。(2).研究海缆损坏的主要形式,按照锚具对海缆的损害展开研究,确定抛锚作业对海底电缆可能造成的两种损害形式。并针对舟山海域船只情况,选取典型船只,确定船锚规格。(3).对船锚的撞击损害和拖拽损害进行分析。针对撞击损害,分析船锚的撞击概率,撞击能量和船锚的贯入深度;针对拖拽损害,进行船锚的拖拽力进行及运动过程分析,并确定船锚的贯入深度。对比分析撞击损害和拖拽损害贯入深度值,确定对撞击损害进行进一步研究。(4).对船锚贯入海底沉积物的过程进行LS-DYNA仿真分析,在前处理模块中分别设置了3个不同贯入速度,4个不同的锚重,仿真计算得到不同工况下船锚在海底沉积物中的贯入深度。(5).进行缩... 

【文章来源】:杭州电子科技大学浙江省

【文章页数】:83 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

海底线缆埋深指数(BPI)研究


全球能源互联网海底电缆在海底处于复杂的海洋环境中,如水流的影响、海床的不规则性、海底沉

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浙江省硕士学位论文17图2.4霍尔锚结构示意图查阅霍尔锚国家标准,本文主要采用霍尔锚规格如表2.3所示。表2.3霍尔锚规格锚重AEDBFCHG2100kg2093113624916141136628340256注:长度尺寸单位为mm。在后续船锚坠入过程分析中,船锚坠入海底泥面的最终速度与船锚水平投影面积相关。根据船舶舾装数汇编中查表得,2100kg霍尔锚=0.9。2.3小结本章首先介绍分析了海底电缆存在的威胁因素,人类的海洋经济活动是最主要的威胁因素,其中尤以船锚对海缆的威胁最大,导致海缆损害的情况也最为常见,锚害是现阶段海缆系统安全的最主要威胁。确定本文主要分析内容为船锚对海底电缆故障的影响,并指出抛锚作业对海底电缆的损害形式,对撞击损害和拖拽损害进行分析。后续章节将针对船锚损害定量分析海底电缆埋深需求。然后指出船锚规格与船舶间的关系,通过作业海区内港口泊位及船只分布情况进行介绍,选择典型船只,跟据中国船级社的海船入级规范计算选定船舶的舾装数,并查询舾装数查表得出船舶应配锚的数量、每只锚的重量,锚链的级别、总长和直径等。初步拟定本项目所用锚设备的组成和参数规格:2100kg霍尔锚。

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浙江省硕士学位论文25表3.3计算触底速度与实测触底速度对比锚的质量/t锚水平投影面积/空中高度/m水深/m资料中测试速度/计算速度/偏差1.260.6017.74.55.3919.8%1.260.61.617.74.55.3919.8%6.841.901767.0116.8%6.841.93.4176.87.074%6.841.96.5176.97.123.2%3.1.3作业海域底质情况分析影响船锚贯入深度与海底底质情况息息相关,通过对作业海域底质情况的研究,可以得到相关土壤沉积物的组成及组分的资料,进而得到海底土壤的承载能力。海洋底质是指海底表层的物质组成成分,包括基岩和松散沉积物两大类[38-39]。本文采用机械分类的方法,根据沉积物颗粒粒度进行海底底质的分类,颗粒分类如图3.6所示。图3.6沉积物粒度三角分类图本次文章以舟山海域为主要调研对象,舟山海域处于钱塘江入海口、杭州湾的东部,

【参考文献】:
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[7]抛锚作业对海底管线损害研究[D]. 宣凯.大连海事大学 2012
[8]海底管线关于锚泊作业的量化风险评估[D]. 张磊.天津大学 2004



本文编号:3339022

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