插电增程式公交车电池系统设计

发布时间：2017-07-18 06:20

  本文关键词：插电增程式公交车电池系统设计

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【摘要】：基于某款插电增程式公交车整车动力性能需求以及空间尺寸的限制,提出一种电池系统设计方案。从电池系统电连接和机械结构布置设计两方面考虑。单体电池间采用焊接连接,电池模块间采用软连接结构。采用高压在低、低压在高的平行布线方式。基于安全性,对电池管理系统、高压互锁、箱体的密封、振动以及冷却系统等进行了设计。该电池系统满足整车的各种功能和性能的指标要求。针对插电增程式公交车的电池系统设计需要综合机械、电气及电芯等方面总体考虑。
【作者单位】： 浙江吉利新能源商用车有限公司;
【关键词】： 插电增程式 公交车 电池系统 电连接 结构设计
【分类号】：U469.72;TM912
【正文快照】： 一般来说,无论是插电增程式汽车还是纯电动汽车使用的电池系统,都是由单体电池组成电池模块,电池模块加上管理控制系统、冷却系统、高压回路控制系统、高低压线束系统再组成整个电池包。电池包布置设计包括高压电连接设计和结构设计[1]。电池包在工作中,不可避免地会遇到不同

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本文编号：556404