直接空冷凝汽器翅片管积灰流动换热的数值研究

发布时间：2017-08-31 06:23

  本文关键词：直接空冷凝汽器翅片管积灰流动换热的数值研究

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【摘要】：为了深入研究空冷凝汽器散热管束积灰时的流动换热特性,利用FLUENT软件数值模拟了翅片管外不同积灰厚度的流动换热情况,得到了夏季工况翅片管4种积灰厚度的对流换热系数、传热系数及流动阻力随迎面风速的变化曲线,非线性拟合得到了摩擦系数、努赛尔数与雷诺数之间的关联式。利用性能评价指标PEC,对翅片管束积灰前后的流动换热性能进行了比较。结果表明:随着迎面风速的增加,积灰前后的管外对流换热系数,传热系数以及流动阻力逐渐增加;随着翅片管外积灰厚度的增加,对流换热系数、流动阻力以及摩擦系数变大,传热系数变小。
【作者单位】： 华北电力大学能源动力与机械工程学院;
【关键词】： 翅片管束 积灰厚度 流动换热特性 性能评价指标
【基金】：中央高校基本科研业务费专项资金资助(2015MS116)
【分类号】：TM621
【正文快照】： 0前言直接空冷凝汽器广泛应用在富煤缺水的西北地区[1],该地空气中小颗粒物较多,直接空冷凝汽器采用管束结构,管子数量多,管间距小,因此,随着运行时间的增加,放置在室外运行的空冷机组凝汽器极易产生积灰问题[2]。空冷凝汽器积灰不仅会使凝汽器传热系数减小,还会导致空气流通

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本文编号：763961