考虑电池组配送的集中型充电站容量规划研究

发布时间：2017-09-01 04:36

  本文关键词：考虑电池组配送的集中型充电站容量规划研究

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【摘要】：为在满足换电需求的前提下,结合电池的物流配送尽可能降低充电站的投资、运行成本,优化配置集中型充电站动力电池和充电机容量,首先给出基于一定假设条件的电池组配送流程,建立了电池组配送模型。然后,结合换电需求和物流配送建立了集中充电站运行状态仿真模型,用于目标函数的计算;构建了以集中充电站的年费用最小为目标函数,以日换电需求和充电站规模为约束的数学模型;采用细菌群体趋药性(bacterial colony chemotaxis,BCC)算法求解该模型。最后分析了不同配送次数下,直接充电、错峰充电和电池入网(battery to grid,B2G)充电3种充电方式下集中充电站的容量配置方案;并与等间隔配送方式下所得结果进行对比。算例分析表明:合理的配送计划可以提高充电站运营的经济性;充电方式也是影响容量规划的关键因素。
【作者单位】： 河北省电力电子节能与传动控制重点实验室(燕山大学);
【关键词】： 电动汽车 换电需求 电池入网 集中型充电站 细菌群体趋药性
【基金】：国家自然科学基金资助项目(61573302) 河北省自然科学基金资助项目(E2014203254)~~
【分类号】：TM910.6
【正文快照】： 容量配置方案;并与等间隔配送方式下所得结果进行对比。算例分析表明:合理的配送计划可以提高充电站运营的经济性;充电方式也是影响容量规划的关键因素。0引言随着环境问题的凸显和电池技术的提高,电动汽车产业得到快速发展。电动汽车的大范围应用将对温室气体的减排、增加电

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本文编号：769949