电动汽车充电桩三相三电平整流器的控制研究

发布时间：2017-10-08 13:09

  本文关键词：电动汽车充电桩三相三电平整流器的控制研究

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【摘要】：针对充电桩存在的谐波含量高、功率因数低的问题,提出了一种三相三电平VIENNA整流器,研究了整流器的控制系统结构和控制策略,提出了一种电压电流双闭环的控制结构,采用了电流滞环比较控制和中点电压平衡控制方法.通过PSIM仿真软件仿真验证方案的可行性,稳态运行时网侧THDi仅2.23%,功率因数达到99.93%.
【作者单位】： 湖南工程学院电气信息学院;风电装备与电能变换协同中心;湖南工业大学电气与信息工程学院;
【关键词】： 充电桩 三电平整流器 滞环比较器
【基金】：湖南省科技创新计划资助项目(Y15013) 湖南省高校创新平台开放基金项目(10K017) 湖南省高校科技创新团队支持计划资助项目(湘教通[2014]207号)
【分类号】：TM461
【正文快照】： 0引言电动汽车充电桩是新能源概念下的产物,是一种专为电动汽车电池充电的电能转换设备,作为充电桩核心部分的整流器,在实现了电能变换的同时,也带来了谐波和无功污染的问题,因此,研究高功率因数和低谐波的整流装置已成为电力电子领域一个热门热点.VIENNA整流器具有功率因数高

【相似文献】

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1 艾永乐;李端;;滞环比较器及其在电力电子中的应用[J];汕头大学学报(自然科学版);2008年04期

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本文编号：994193