西门子1000MW汽轮机快速冷却系统应用与分析

发布时间：2017-10-15 05:36

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【摘要】：汽轮机打闸后需要盘车运行一段时间,如果盘车运行时间长将使检修工期延长,同时也会增加相关系统运行成本。为缩短检修工期,并兼顾节能降耗,在机组停运后一般均采用汽轮机快速冷却(简称"快冷")方式来加速内部部件冷却速率,减少盘车运行时间。从汽轮机打闸到盘车停运,在自然冷却情况下,需要12~15天;采取快速冷却方式后,耗时一般少于5天,因此可至少提前1周停运盘车。根据西门子1 000MW汽轮机典型快冷案例,对汽轮机快冷操作流程及过程中存在的问题进行阐述和分析,总结了具有一定参考价值的操作流程及控制手段。
【作者单位】： 华能国际电力股份有限公司玉环电厂;
【关键词】： 汽轮机 快速冷却 盘车 MW机组
【分类号】：TM621
【正文快照】： 0引言华能玉环电厂汽轮机是由上海汽轮机有限公司和德国西门子公司联合设计制造的超超临界、一次中间再热、单轴、四缸四排汽、双背压、八级回热抽汽、反动凝汽式汽轮机N1000-26.25/600/600(TC4F)[1]。随着汽轮发电机组容量的增大和优质保温材料的采用,汽缸的保温性能得到了很

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本文编号：1035405