一种电动汽车充电模块的微通道散热器特性研究

发布时间：2017-10-20 05:35

  本文关键词：一种电动汽车充电模块的微通道散热器特性研究

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【摘要】：根据电动汽车充电机中大功率模块IGBT板的产热特性,设计了一种具有辐射状流道的散热器,并通过fluent数值模拟,对其入流速度、出口宽度以及一级流道的个数等参数对散热器散热性能的影响进行分析。研究表明:(1)辐射状流道的散热器使得IGBT板表面温度分布较均匀,从中心向外,温度成逐渐递增趋势,越靠近中心部位,IGBT板的散热效果越好。(2)入口流速较大、出口较宽的散热器散热性能较好;一级流道的个数为8的散热器与一级流道为4的散热器相比,流道分布范围内的温升相对较小,散热性能较好。
【作者单位】： 国电南瑞科技股份有限公司;
【关键词】： 微通道 热仿真 电动汽车充电模块
【基金】：国家电网公司总部科技项目—电动汽车充换电设施建设支撑技术研究与示范 国家发改委项目—基于物联网的智能用电综合管理与能效提升技术研发及产业化
【分类号】：U469.72;TM910.6
【正文快照】： 1引言IGBT是电动汽车充电机的核心元件之一,工作时发热功率较大,因此必需采用适当的散热装置,将热量传递到外部环境中去,保证IGBT安全可靠的工作[1],进而使得充电机正常运行。目前随着设备容量的增大,IGBT的散热方式逐渐由风冷向水冷发展,内部的流道主要有迷宫式和平板式[2],

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前2条

1 李林林;陈曦;郑朴;马静殊;段玉梅;江巍雪;王晓春;;芯片微通道换热研究综述及展望[J];半导体光电;2013年05期

2 郭永生;王志坚;;大功率器件IGBT散热分析[J];山西电子技术;2010年03期

【共引文献】

中国期刊全文数据库 前6条

1 甘屹;王兆凯;孙福佳;何燕;;基于Pro/Mechanica的IPM散热分析及优化[J];功能材料与器件学报;2013年01期

2 ;Waterways structural optimum design of electric car radiator[J];Computer Aided Drafting,Design and Manufacturing;2012年02期

3 孙祖勇;杨飞;孙远;崔彬;;风电变流器IGBT散热性能研究[J];电力电子技术;2015年01期

4 陈公仆;但春华;雷莉莉;黄新毅;;某型电动轮矿用车电机控制器的散热设计[J];电子世界;2014年18期

5 简弃非;李聪;;兆瓦级风电变流器IGBT模块的热特性分析[J];华南理工大学学报(自然科学版);2014年06期

6 戴宪滨;蔡国忱;刘建军;;静止无功发生器主电路器件的选择[J];沈阳工程学院学报(自然科学版);2012年01期

中国硕士学位论文全文数据库 前10条

1 田佳q，

本文编号：1065525