计及客户满意度的电动汽车多代理充电定价策略

发布时间：2017-11-05 09:03

  本文关键词：计及客户满意度的电动汽车多代理充电定价策略

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【摘要】：发展电动汽车已成为当今社会的迫切需求,其大规模充电将对电力系统造成深远影响。由于大量车主的充电行为具有较强的随机性与自主性,因此,电动汽车的集中控制往往难以实现有效调度。文中通过分析车主的充电偏好,建立了客户满意度(CSD)模型;在此基础上,提出了基于多代理的充电站协调定价策略,实现了基于价格信号的电动汽车分布式控制。接着,利用Java多代理开发框架(JADE)搭建了协调充电模型,完成了电动汽车、充电站、电网代理的行为与通信功能。最后,由仿真结果验证了所提策略下电动汽车的电网友好型充电机理,并分析了电网约束与车主偏好的影响。
【作者单位】： 上海交通大学电子信息与电气工程学院;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51577115) 国家科技支撑计划资助项目(2013BAA1B04)~~
【分类号】：U469.72;TM910.6
【正文快照】： 0引言环境问题与能源危机对人类社会造成的影响正逐渐加强,而节能减排、提升能源利用率、加强可再生能源应用等目标也已成为各领域的研究热点。以电动汽车(electric vehicle,EV)为代表的新能源汽车因其具有能量来源广泛、终端能效高、低碳排放低污染等众多优点,为耗能巨大的交

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本文编号：1143484