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航空高压直流电网低频纹波的有源抑制

发布时间:2017-11-10 15:29

  本文关键词:航空高压直流电网低频纹波的有源抑制


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【摘要】:270V航空高压直流电网是一种先进的飞机供电系统形式,但其母线中的低频纹波会对电网电压脉动产生影响,因此必须对该低频纹波进行滤除。提出采用航空直流有源滤波器(A PF)来抑制电网中的低频纹波,该方法补偿性能不受电网参数和负载影响,具有较好的前景。简要描述了直流A PF的几种拓扑,采用了一种可靠性高、损耗低的新型拓扑作为航空直流A PF的主电路,分析了其工作原理并详细介绍了航空直流A PF的控制策略;建立了控制系统模型,通过绘制伯德图对比了各参数下系统的性能,为控制优化提供了依据。仿真和实验结果验证了该航空直流A PF方案的可行性。
【作者单位】: 南京航空航天大学江苏省新能源发电与电能变换重点实验室;
【基金】:国家自然科学基金(51377078) 航空科学基金(2011-ZC52041) 江苏省“六大人才高峰”项目(JNHB-024) 台达环境与教育基金会《电力电子科教发展计划》(DREG2012002)资助项目
【分类号】:V242;TM46
【正文快照】: 0引言早期的飞机电源系统是DC 28V直流系统。受限于线路尺寸和接触器功率,直流系统的母线电流合理值为400A左右,因此DC 28V系统单通道输送的最大功率约为12k W[1]。这对现代化新型飞机的电气容量而言显然是不合适的,因此,DC 270V的高压直流电源系统被选为新型飞机的主电气系统

【参考文献】

中国硕士学位论文全文数据库 前1条

1 朱银玉;航空直流有源滤波器的关键技术研究[D];南京航空航天大学;2010年

【共引文献】

中国期刊全文数据库 前5条

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中国博士学位论文全文数据库 前1条

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中国硕士学位论文全文数据库 前2条

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【二级参考文献】

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6 肖华锋;基于电流源型半桥拓扑的双向直流变换器技术研究[D];南京航空航天大学;2007年

7 单任仲;基于双Buck逆变器的研究[D];南京航空航天大学;2007年

8 孙运凯;基于SPWM控制的双BUCK逆变器[D];南京航空航天大学;2009年



本文编号:1167242

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