基于能量管理的PMSM回馈制动策略研究

发布时间：2017-11-18 14:28

  本文关键词：基于能量管理的PMSM回馈制动策略研究

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【摘要】：基于back-to-back变流器的电路拓扑结构,提出了一种用于永磁同步电动机回馈制动的控制策略。应用此策略,在去除变频器的直流母线制动电阻的条件下,永磁同步电动机可稳定运行于4象限,并且在各个象限间可实现连续、柔性的调速。基于模型参考自适应(MRAS)算法,设计了负载转动惯量的在线观测器,并基于此提出了4象限变频调速系统的能量管理策略。在4 k W永磁同步电动机实验平台上,实施了电动机的回馈制动策略,实现了调速系统的4象限运行。实验结果充分表明,该策略可以有效运用于永磁同步电机的可逆控制,从而为系统的后续工业应用奠定了基础。
【作者单位】： 北京工业大学电子信息与控制工程学院;
【分类号】：TM341
【正文快照】： 永磁同步电动机(PMSM)具有转矩大、调速范围宽、功率密度大、效率高等优点,在现代调速系统中被广泛的应用。在调速系统中,经常出现转速给定或负载力矩的变化,例如位能性负载、起重机、传送带等[1],这种扰动会使电动进入制动或倒拉反转状态,此时电动机工作在发电状态,直流母线

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前2条

1 王江波;赵国亮;蒋晓春;蔡林海;陈国富;;高速飞轮储能系统的研究与实现[J];电气传动;2014年01期

2 姚磊;邱鑫;王慧贞;严仰光;;永磁交流伺服系统转动惯量辨识方法[J];电机与控制应用;2013年05期

【共引文献】

中国期刊全文数据库 前2条

1 徐登辉;史涔n，

本文编号：1200116