含大规模电动汽车的配电网保护技术研究

发布时间：2017-11-23 18:00

  本文关键词：含大规模电动汽车的配电网保护技术研究

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【摘要】：对基于三相不可控整流桥和DC/DC高频隔离变换器类型的充电机进行了建模与仿真,分析了充电机作为负载的运行特性。在分析电动汽车用户用车行为的基础上,采用蒙特卡洛方法求出了住宅区1 500辆电动汽车充电功率日负荷曲线。针对充电负荷的负载特性及其对配电网继电保护的影响,提出了基于无功功率突变量启动的过电流保护方案,且给出了详细的整定方法及其保护的动作特性。使用PSCAD进行了方案仿真分析,仿真结果验证了所提出的含大规模电动汽车的配电网的配电线路保护方案的有效性。
【作者单位】： 上海交通大学电子信息与电气工程学院;
【基金】：教育部科技项目(大型风电场电能储存与转换关键)(113023A)
【分类号】：TM77
【正文快照】： 0引言电动汽车是一种新能源汽车,使用电能作为能量来源,节能、环保,逐渐受到了人们的重视。电动汽车蓄电池通过充电装置进行充电。充电装置与蓄电池有多种类型,文献[1-9]对不同类型的充电装置与蓄电池进行了建模与仿真验证,给出了电动汽车的充电特性。目前应用较为广泛的充电

【参考文献】

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【相似文献】

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