基于恶劣气候条件的城市配电网风险评估及应用

发布时间：2017-12-14 16:39

  本文关键词：基于恶劣气候条件的城市配电网风险评估及应用

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【摘要】：近年来国内外自然灾害频繁发生,提高城市配电网应急处理能力是降低事故对经济和社会影响的关键环节。传统的可靠性评估主要研究故障发生的概率,未考虑故障引发的后果；传统的静态安全评估未考虑设备自身状况和外部环境、系统电气参数等实时运行条件对风险评估的影响,所提出的风险指标不具备明确物理意义,无法用于配电网在不同工况下应对灾害的风险比较。针对上述问题,本文进行了基于恶劣气候条件的城市配电网风险评估研究,综合考虑了配网外部(环境、气候等),配网内部(拓扑结构、负荷分布、潮流水平、设备服役时间等)和服务对象(供电负荷)这三个基本元素,实现配电网风险态势的实时评估。在评估对象赋权方面,本文针对主观与客观赋权法存在的局限和传统组合赋权方法的不足,提出了一种基于矩法估计的负荷主客观集成赋权法。在通过主观、客观赋权法分别得到各负荷的主观、客观权重后,根据矩法估计理论构建主客观集成组合权重的优化模型,最终得到各负荷价值系数的权重。所得权重兼顾了决策者的主观性和数据的客观性,更贴近负荷价值系数权重的真实值。在设备建模方面,本文建立了基于实时运行方式和外部气候的设备短期停运模型。该模型由老化停运模型和偶然停运模型两部分组成,其中老化停运模型在Weibull分布的基础上,针对变压器和配电线路的老化特性引入温度等新变量改进了模型；偶然停运模型通过对风力载荷和冰力载荷的定量计算,得到相应气候条件下设备的偶然停运概率。本文构建的设备短期停运模型综合考虑了实时气候、服役时间、负荷水平、风速、风向、环境温度、日照热量等条件对设备停运概率的影响,为电力系统的短期运行风险评估奠定了基础。在配电网停电风险计算方面,本文提出了基于最小过热区域的城市配电网风险评估方法。该方法综合考虑了配网重构和紧急切负荷等应急调度措施,基于设备短期停运模型和负荷权重求得实时灾害下各负荷的停电风险值；以各连通系内的最小过热区域作为基本单位进行风险评估,在显著提升了计算速度的同时,亦有能力评估灾害下多条关联馈线段同时成为初始故障源时的风险情况。本文所得的停电风险值在更贴近配网真实风险值的同时,有统一量纲,具备明确物理意义,能应用于不同工况下配网的应急预警预案与风险分析比较。
【学位授予单位】：华北电力大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：TM727.2

【参考文献】

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本文编号：1288627