电动汽车充电对电力系统的影响及其对策

发布时间：2017-12-20 22:27

  本文关键词：电动汽车充电对电力系统的影响及其对策　出处：《电力自动化设备》2015年06期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：归纳电动汽车有序充电研究的要点和现状,包括充电负荷描述、充电影响仿真、有序充电的策略方法。基于建模机理,把负荷描述归纳为基于充电行为机理、概率模型以及智能算法3类,对影响充电负荷的各个因素及其相互关系进行分析,指出基于概率统计的随机方法是分析大量电动汽车随机充电行为的主要建模方法,充电影响因素的精确模拟是模型进一步改善的方向;从对系统可靠性影响、对电能质量影响和对系统运行经济性影响3个维度概述大量电动汽车充电接入对系统的影响,分析充电影响的模拟结果及调控方法,指出在充电影响仿真中需更多地计及充电的随机分散特性,充电影响的暂态过程也值得关注;针对有序充电的策略方法,归纳为基于最优经济运行的充电模型、最优市场机制和商业运营模式、时空有序性3类方法,3类方法本质上归结为随机系统的最优化问题。展望指出配电系统的规划与电动汽车充电站有序充电之间的关系研究及换电模式下充电电价的定价理论需进一步深入研究,为实现时间、空间2个维度上的有序充电提供理论依据。
【作者单位】： 华南理工大学电力学院;浙江大学电气工程学院;
【基金】：国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2013CB228202) 国家自然科学基金资助项目(51107114,51177145)~~
【分类号】：TM73;U469.72
【正文快照】： 0引言电动汽车(EVs)以电作为动力驱动汽车,是一种零排放或低排放的绿色交通工具。电动汽车的推广和使用无疑给能源危机、环境污染、气候变暖等问题提供了一个解决途径,不仅可以实现低碳环保,而且可以消纳不同形式的可再生能源。特别是插入式混合动力电动汽车(PHEVs)的出现,可

【共引文献】

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本文编号：1313653