基于DBR的交直流复用Crowbar低电压穿越
本文关键词： 风电 低电压穿越 动态刹车电阻 直流Crowbar 交流Crowbar 无功支撑 出处：《电力自动化设备》2014年06期 论文类型：期刊论文
【摘要】：在深入分析双馈风力机组数学模型的基础上,通过对现有低电压穿越方案的控制策略和效果的研究,提出了基于动态刹车电阻(DBR)的交直流复用Crowbar低电压穿越方案。所述方案有2种工作方式:当电网电压轻度跌落时,运行于直流Crowbar工作方式;当电网电压深度跌落时,运行于交直流复用Crowbar方式。针对2MW双馈风力发电机组进行了试验,对设计方案进行了验证。研究表明,所述方案对电网电压轻度跌落持续可控;对电网电压深度跌落,利用并联整流桥取代机侧变频器输送转子故障能量至直流母线,规避了跌落瞬间机侧变频器容量不足的缺点,至机侧变频器重启并联整流桥退出,恢复背靠背变频连接。对不同程度电网电压跌落,所述方案均能实现低电压穿越,故障期间无功支撑满足电网导则要求。
[Abstract]:Based on the deep analysis of the mathematical model of doubly-fed wind turbine, the control strategy and effect of the existing low-voltage traversing scheme are studied. A low voltage traversing scheme for AC / DC multiplexing (Crowbar) based on dynamic brake resistor is proposed. The scheme has two working modes: when the grid voltage drops slightly. Running in DC Crowbar operation mode; When the power grid voltage depth falls, it runs in the AC / DC multiplexing Crowbar mode. The design scheme is verified by the experiment of 2MW doubly-fed wind turbine generator. The scheme continuously controls the slight drop of the grid voltage; For the power grid voltage depth drop, parallel rectifier bridge is used to replace the machine side converter to transport the rotor fault energy to DC bus, which avoids the shortcoming of insufficient capacity of the machine side inverter. To restart the parallel rectifier bridge to the machine side converter to withdraw, to restore the back-to-back frequency conversion connection. For different power grid voltage drop, the scheme can achieve low voltage traversing, reactive power support during the fault to meet the requirements of the grid guidelines.
【作者单位】： 武汉大学动力与机械学院;中国电力科学研究院新能源所;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51379160)~~
【分类号】：TM614
【正文快照】： 0引言随着风力发电规模的扩大与单机容量的提高,风力发电所产生电能在我国电网中所占的比重也逐渐增加。基于双馈感应发电机(DFIG)的风电系统具有变流器容量小、有功功率与无功功率可以单独调节、调速范围广等特点,因此在风电场中被广泛应用[1-2]。当电网电压降低时,DFIG风力
【参考文献】
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，本文编号：1482992
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