湍流模型变化对汽轮发电机转子热流场影响

发布时间：2018-02-03 22:57

本文关键词： 湍流模型空冷汽轮发电机转子温度场数值模拟　出处：《电机与控制学报》2014年11期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：以某大型空冷汽轮发电机转子为例,建立了包括护环在内的半转子风路最长的线圈整槽三维物理模型,基于计算流体动力学原理,采用有限体积法,在相同的计算条件、网格划分前提下,研究了3种不同的湍流两方程模型——Standard k-ε模型、Realizable k-ε模型和RNG k-ε模型对转子三维流场和温度场的影响。结果表明:采用不同湍流模型对转子温度分布及峰值位置计算结果影响显著,RNG k-ε模型计算的温度结果偏高,Standard k-ε模型计算的温度结果偏低,Realizable k-ε模型计算出的温度结果更接近实际情况。结论可为大型空冷汽轮发电机转子数值模拟提供理论参考。
[Abstract]:Taking the rotor of a large air-cooled turbogenerator as an example, a three-dimensional physical model of the wind path of the semi-rotor with the longest wind path, including the retaining ring, is established. Based on the principle of computational fluid dynamics, the finite volume method is adopted. Based on the same calculation conditions and mesh generation, three different turbulent two-equation models, Standard k- 蔚 model, are studied. The effects of Realizable k- 蔚 model and RNG k- 蔚 model on three dimensional flow field and temperature field of rotor are studied. Different turbulence models have a significant effect on the temperature distribution and peak position of rotor. The temperature results calculated by RNG k- 蔚 model are higher than those calculated by standard k- 蔚 model. The temperature calculated by Realizable k- 蔚 model is closer to the actual situation, and the conclusion can provide a theoretical reference for the numerical simulation of large air-cooled turbogenerator rotor.
【作者单位】：哈尔滨理工大学机械动力工程学院;
【基金】：国家自然科学基金(50976027)
【分类号】：TM311
【正文快照】： 0引言随着科学技术的发展,计算机技术的日益成熟,计算流体动力学(CFD)商业软件在各个领域发挥着重要的作用。随着时代的进步,空冷汽轮发电机的单机容量不断增加,电机运行时产生的单位体积损耗也随之增长,引起电机各部分温度升高,直接影响了电机的寿命和运行的可靠性。因此,需

【参考文献】

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【共引文献】

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