基于无速度传感器的异步电机并联加权矢量控制

发布时间：2018-03-04 16:25

  本文选题：无速度传感器　切入点：电机并联　出处：《电工技术学报》2015年10期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：在工业和轨道交通领域,多电机协调控制已经得到了广泛的应用。为了解决单逆变器驱动并联异步电机在不平衡负载条件下运行的问题,本文实现了基于无速度传感器的加权矢量控制方法。本文对现有的并联加权控制方法进行改进,在负载不平衡时,根据易获得的电机转速实时计算出加权值。并联电机矢量控制的权重根据加权值进行实时调整,定子电流的d轴分量控制加权转子磁链,q轴分量控制加权转矩。电机的磁链和转速通过q轴磁链观测器观测得到。仿真和实验结果表明,加权矢量控制方法克服了平均转子磁场定向方法在负载不均衡较大时不能正常起动的缺点,同时对并联电机电流的不均衡度有所改善。
[Abstract]:In the field of industry and rail transit, multi-motor coordinated control has been widely used. In order to solve the problem of single-inverter driven parallel asynchronous motor running under unbalanced load, In this paper, a speed sensorless weighted vector control method is implemented. In this paper, the existing parallel weighted control method is improved, when the load is unbalanced, The weight of the vector control of the parallel motor is adjusted according to the weighted value in real time according to the easily obtained speed of the motor. The d axis component of the stator current controls the weighted rotor flux / Q axis component to control the weighted torque. The flux and speed of the motor are obtained by the observation of the Q axis flux observer. The simulation and experimental results show that, The weighted vector control method overcomes the shortcoming that the average rotor flux orientation method can not start normally when the load unbalance is large, and improves the current unbalance of the parallel motor.
【作者单位】： 北京交通大学电气工程学院;
【分类号】：TM343

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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