用于IGCC电站空分系统空气压缩单元驱动方式的比较研究

发布时间：2018-04-27 13:41

  本文选题：整体煤气化联合循环发电系统 + 独立空分系统　； 参考：《中国电机工程学报》2014年S1期

【摘要】：在IGCC电站中,空气分离系统(空分系统)的能耗最高。如果能降低空分系统的能耗,将显著提高IGCC电站的供电效率。该文依托某IGCC示范电站,对IGCC电站独立空分系统空气压缩单元的2种驱动方式进行了分析比较,认为相比于电动机驱动方式,小型汽轮机驱动空气压缩单元的方式不仅有利于电站的启动,而且能使电站的供电效率提高0.47%,在低负荷工况下运行,提高的幅度会更加显著。为进一步提升电站经济效益,通过改造IGCC电站的余热锅炉,增加补燃装置,使其可以在空分系统启动时为小型汽轮机提供启动蒸汽,从而大大降低电站的初期投资。
[Abstract]:In IGCC power station, the energy consumption of air separation system (air separation system) is the highest. If the energy consumption of the air separation system can be reduced, the power supply efficiency of IGCC power station will be improved significantly. Based on a IGCC demonstration power station, this paper analyzes and compares the two driving modes of air compression unit in the independent air separation system of IGCC power station. The mode of driving air compression unit by small steam turbine is not only beneficial to the start-up of the power station, but also can increase the power supply efficiency of the power station by 0.47. The increase will be more remarkable under the low load condition. In order to further enhance the economic benefit of the power station, the afterheat boiler of the IGCC power station is reformed and the supplementary combustion device is added, which can provide the starting steam for the small steam turbine during the start-up of the air separation system, thus greatly reducing the initial investment of the power station.
【作者单位】： 中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司;
【基金】：中国华能集团公司科学技术项目(CERI/TX-13-HJK01) 北京市科技计划项目(Z131100002413012)~~
【分类号】：TM621

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1810962