考虑削峰填谷的配电网集中型充电站选址定容规划

发布时间：2018-05-05 18:12

本文选题：集中型充电站规划 + 电动汽车换电需求　；参考：《中国电机工程学报》2014年07期

【摘要】：采用电池租赁和建立集中型充电站是电动汽车产业具有竞争力的发展模式。根据规划区各类型电动汽车日行驶距离概率分布,建立了电动汽车日换电需求模型。以此为基础,将集中型充电站的规划与配电网调度相结合,建立了考虑削峰填谷作用的集中型充电站选址定容二层规划模型。利用改进遗传算法与自适应粒子群相结合的混合智能算法进行求解,并将加权伏罗诺伊图应用于集中型充电站服务区域的划分,实现了集中型充电站负载率的均衡。通过仿真算例验证了所提模型和方法的有效性和可行性。
[Abstract]:It is a competitive development mode for the electric vehicle industry to adopt battery lease and set up the concentrated charging station. According to the probability distribution of daily driving distance of various types of electric vehicles in the planning area, a daily demand model for electric vehicles is established. On the basis of this, combining the planning of the centralized charging station with the distribution network dispatching, a two-layer planning model for the location of the centralized charging station is established, which takes into account the role of peak cutting and valley filling. The hybrid intelligent algorithm combined with improved genetic algorithm and adaptive particle swarm optimization is used to solve the problem, and the weighted Volonoy diagram is applied to partition the service area of the centralized charging station, and the load ratio of the centralized charging station is balanced. The effectiveness and feasibility of the proposed model and method are verified by simulation examples.
【作者单位】：中国农业大学信息与电气工程学院;
【基金】：国家自然科学基金项目(51377162)~~
【分类号】：TM715

【参考文献】

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