牵引站馈线谐波电流的分析与预测

发布时间：2018-06-05 13:23

本文选题：电气化铁路 + 谐波　；参考：《电网技术》2014年01期

【摘要】：电气化铁路作为电力系统中主要的谐波源,它的接入会导致电网谐波畸变恶化,威胁电气设备的安全运行,给电网造成定的经济损失。首先采用模拟火和小二乘法相结合的算法,对馈线基波电流建立了对数正态分布的概率密度模型。根据牵引负荷的谐波特性,进步模拟了电气化铁路谐波的随机波动过程,生成了波动的谐波电流数据并得到谐波电流特征值的估算结果。通过仿真实例验证了该模型的有效性。后针对新建牵引站较少的已知条件,选择合适的牵引站馈线电流数据作为基础,提出了种新建牵引站谐波电流预测评估的方法,同时为下步电网影响分析研究以及电网电能质量治理措施的确定提供了理论依据。
[Abstract]:The electrified railway is the main harmonic source in the power system. Its access will lead to the deterioration of the harmonic distortion of the power grid, threaten the safe operation of the electrical equipment, and cause the economic loss to the power grid. First, a probabilistic density model of the logarithmic normal distribution of the feeder base wave is established by combining the simulated fire with the small second multiplication. According to the harmonic characteristics of the traction load, the progress is made to simulate the random fluctuation process of the electrified railway harmonics, generate the fluctuating harmonic current data and get the estimation result of the characteristic value of the harmonic current. The validity of the model is verified by the simulation example. The suitable traction station feeder line is selected for the less known conditions of the new traction station. As the basis of flow data, the method of predicting the harmonic current of new traction station is proposed, and the theoretical basis is provided for the analysis of the influence analysis of the next step power grid and the determination of the power quality control measures of the power grid.
【作者单位】：北京交通大学电气工程学院;冀北电力公司;
【分类号】：TM922;TM711

【参考文献】

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【共引文献】

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