风力发电机塔架K型相贯节点静力性能试验研究

发布时间：2018-06-07 11:55

  本文选题：风力发电机塔架 + 相贯节点　； 参考：《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》2014年05期

【摘要】：对4个钢管混凝土风力发电机塔架K型相贯节点进行了单调静力加载试验,同时进行了1个钢管K型相贯节点的对比试验.研究了这两种相贯节点的破坏机理和破坏特征、节点进入塑性后的变形发展过程以及相贯线附近的复杂应力状态和分布规律.试验结果表明:由于混凝土的存在,钢管混凝土相贯节点的失效模式与空钢管相贯节点完全不同,钢管混凝土节点发生了受压腹杆的局部屈曲和整体弯曲,塔柱管壁没有明显塑性变形;而空钢管节点的失效模式为塔柱钢管表面塑性失效.两种节点在相贯线附近的应力分布也不相同,钢管混凝土相贯节点在受拉腹杆接头处鞍点位置的应力最为集中,远超过钢材的屈服强度,其他测点处仍处于弹性受力阶段;空钢管相贯节点在相贯线附近的测点均屈服,应力峰值在冠点附近.本次试验结论可为钢管混凝土K形焊接相贯节点的设计提供参考.
[Abstract]:The monotone static loading test was carried out on four K-joints of CFST wind turbine tower, and a contrast test was carried out for one K-shaped steel tubular intersecting joint. The failure mechanism and failure characteristics of the two intersecting joints are studied. The deformation and development process of the joints entering into plasticity and the complex stress state and distribution law near the intersecting lines are also studied. The test results show that the failure mode of CFST joints is completely different from that of hollow steel tubular joints due to the existence of concrete, and the local buckling and global bending of CFST joints occur. There is no obvious plastic deformation on the column wall, while the failure mode of the hollow steel pipe joint is plastic failure on the surface of the column steel pipe. The stress distribution of the two joints in the vicinity of the intersecting line is also different. The stress at the saddle point of the steel tube concrete intersecting joint is the most concentrated, which far exceeds the yield strength of the steel, and the other measuring points are still in the elastic stress stage. The measured points near the intersecting line of hollow steel pipe are all yielding, and the peak stress is near the crown. The results of this test can be used as reference for the design of K-shaped welded joints of concrete filled steel tube.
【作者单位】： 南京航空航天大学航空宇航学院;内蒙古科技大学建筑与土木工程学院;
【基金】：国家自然科学基金项目(11172131) 内蒙古自然科学基金项目(2012MS0711)
【分类号】：TM315

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1991084