计及服务可用性的电动汽车换电站容量优化配置

发布时间：2018-06-17 14:07

  本文选题：电动汽车换电站 + 充电机　； 参考：《电力系统自动化》2014年14期

【摘要】：动力电池换电模式由于其换电过程所需时长远小于充电过程、动力电池充电便于统一管理等优点,成为电动汽车能量补充的重要方式,推进换电站的建设有利于电动汽车的普及。针对可就地向动力电池组充电的换电站容量优化配置展开研究。首先介绍换电站的系统结构和"即换即充"的运行策略,提出服务可用性的评价指标;然后分析换电站运行状态的时序仿真模型,根据模型的输出量计算服务可用性指标;构建以设备年成本为目标函数、以换电站规模和服务可用性要求为约束的数学模型;采用微分进化(DE)算法对数学模型进行求解;最后对算例进行优化配置,随机抽取两日换电需求,计算换电站的可用性指标并分析各时段运行状态,对配置结果敏感性进行分析。
[Abstract]:The power battery switching mode has become an important way to replenish the energy of electric vehicles because it takes much longer than the charging process, and the power battery charging is convenient for unified management, and so on. Promoting the construction of power stations is conducive to the popularity of electric vehicles. This paper studies the optimal configuration of the capacity of the power exchange power station which can be charged to the power battery pack in situ. This paper first introduces the system structure of the power station and the operation strategy of "change is charged", and puts forward the evaluation index of the service availability, then analyzes the time series simulation model of the operation state of the switching power station, and calculates the service availability index according to the output of the model. A mathematical model, which takes the annual cost of equipment as the objective function and constraints on the scale of the power station and the service availability requirements, is constructed. The differential evolution algorithm is used to solve the mathematical model. Finally, the optimization of the configuration of an example is carried out. In this paper, the power exchange demand is selected randomly, the availability index of the power station is calculated and the operating state of each period is analyzed, and the sensitivity of the configuration result is analyzed.
【作者单位】： 新能源电力系统国家重点实验室 华北电力大学;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51277067) 首都科技条件平台资助项目(Z131110000613053)~~
【分类号】：TM910.6;U469.72

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：2031319