HM-JD-L28型新型石墨复合接地体与常规降阻方式降阻效果的对比分析
本文选题:HM-JD-L型新型石墨复合接地体 + 降阻剂 ; 参考:《电瓷避雷器》2015年06期
【摘要】:输电线路杆塔接地对电力系统的安全稳定运行至关重要,降低杆塔接地电阻是提高线路耐雷水平,减少线路雷击跳闸率的主要措施。介绍了HM-JD-L28型新型石墨复合接地体的性能特点并将其与常规降阻方式如:接地模块、降阻剂、增加射线长度等在不同情况下的降阻效果进行了分析对比,对如何使用接地模块、降阻剂提出了意见:不推荐在土壤电阻率低于500Ωm的地区使用接地模块及降阻剂,降阻效果不明显。
[Abstract]:The grounding of transmission line tower is very important to the safe and stable operation of the power system. Reducing the grounding resistance is the main measure to improve the lightning resistance level and reduce the lightning tripping rate of the transmission line. This paper introduces the performance and characteristics of HM-JD-L28 new type graphite composite earthing system and compares it with the conventional resistance reduction methods such as grounding module, resistance reducing agent, increasing ray length and so on, and analyzes and compares the effect of reducing resistance under different conditions, and discusses how to use the grounding module. It is not recommended to use earthing module and resistance reducing agent in the area where the resistivity of soil is less than 500 惟 m, but the effect of reducing resistance is not obvious.
【作者单位】: 武汉大学电气工程学院;
【分类号】:TM862
【相似文献】
相关期刊论文 前10条
1 吴伟文;降阻材料在青海尼那电站的应用[J];广东水利水电;2002年S1期
2 李景禄,杨廷方,周羽生;接地降阻应用及存在问题分析[J];高电压技术;2004年03期
3 王巨丰;范李莉;齐冲;蒋道乾;;导入式电极降阻技术的应用[J];电网技术;2006年S1期
4 虞崇正;高分子降阻在大尺度流动中应用的探讨[J];舰船科学技术;1979年01期
5 王锡良 ,丁永宣 ,夏长生 ,王桂芹;聚合物外流降阻研究[J];中国造船;1979年03期
6 侯晖昌;;明流泥沙降阻原因和计算方法[J];泥沙研究;1981年01期
7 李立人;两种船艏降阻节能装置的介绍[J];舰船科学技术;1987年05期
8 张金玉,陈先禄,黄勇;长效固体降阻材料的电性能研究[J];高电压技术;1989年03期
9 程根清;论船舶“自然导风垫气”降阻技术[J];大连海运学院学报;1990年04期
10 ;新型降阻防腐材料问世[J];黑龙江电力技术;1991年03期
相关会议论文 前1条
1 任露泉;李建桥;田丽梅;;地面机械仿生减粘降阻技术[A];农业机械化与新农村建设——中国农业机械学会2006年学术年会论文集(上册)[C];2006年
相关重要报纸文章 前2条
1 记者 张兆军;“仿生犁”大幅提高犁铧效率[N];科技日报;2009年
2 本报通讯员 孙洋;百米“巨人”的避雷传奇[N];工人日报;2011年
相关博士学位论文 前1条
1 刘国敏;蚯蚓体表减粘降阻功能耦合仿生研究[D];吉林大学;2009年
相关硕士学位论文 前5条
1 冯猛;仿生起垄铲降阻特性研究[D];吉林大学;2013年
2 王兆亮;起垄铲仿生设计及其降阻特性分析[D];吉林大学;2009年
3 杨浩;基于脉冲激励的水平井减摩降阻工具研制[D];西南石油大学;2015年
4 寇冰雪;仿蚯蚓润滑功能耦合表面减阻特性[D];吉林大学;2011年
5 何正凯;动车组空气动力学数值模拟及降阻研究[D];大连交通大学;2010年
,本文编号:2075254
本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/dianlilw/2075254.html