多极矩电磁发射技术研究进展
本文选题：重接炮 + 多极矩磁场 ； 参考：《高电压技术》2014年04期
【摘要】：多极矩电磁发射技术是一种新型电磁发射技术,与传统感应式电磁发射技术相比具有抛体受力结构合理、可调节参数众多、具备可控扭转磁场等优势,因此具有广泛的应用潜力。综合国内外相关参考文献,总结了多极矩电磁发射技术的特点与优势。在此基础上分析了多极矩磁场的数学模型,推导出n极矩磁场的标量方程;概述了多极矩构型的研究现状,从磁极对数、连接模式、扭转构型以及磁行波模式等几个方面详细分析了多极矩构型的特点;给出了多极矩实验装置的结构和结果分析,从实验角度验证了多极矩概念应用在电磁发射领域的可行性。归纳认为:同一级相邻驱动线圈电流方向相反有利于抛体加速;扭转型磁场构型相对较优。最后对多极矩电磁发射技术的应用前景进行展望,并指出未来可能的研究方向应为线圈耦合特性、集磁结构设计和最优参数组合。
[Abstract]:Multipole moment electromagnetic emission technology is a new electromagnetic emission technology. Compared with the traditional inductive electromagnetic emission technology, it has the advantages of reasonable structure of projectile force, many adjustable parameters, controllable torsional magnetic field, and so on. Therefore, it has wide application potential. This paper summarizes the characteristics and advantages of multipole moment electromagnetic emission technology by synthesizing relevant references at home and abroad. On this basis, the mathematical model of multipole moment magnetic field is analyzed, the scalar equation of n-pole moment magnetic field is derived, and the research status of multipole moment configuration is summarized. The characteristics of the multipole moment configuration are analyzed in detail from the aspects of torsional configuration and magnetic traveling wave mode, and the structure and result analysis of the multipole moment experimental device are given. The feasibility of the application of the multipole moment concept in the electromagnetic emission field is verified from the experimental point of view. It is concluded that the reverse direction of the current of the drive coil in the same order is favorable to the acceleration of the projectile and the configuration of the torsional magnetic field is relatively better. Finally, the application prospect of multipole moment electromagnetic emission technology is prospected, and it is pointed out that the possible research direction in the future should be coil coupling characteristics, magnetic structure design and optimal parameter combination.
【作者单位】： 西南交通大学电气工程学院;
【分类号】：TM15
【参考文献】
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9 李t，
本文编号：2104774
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