风电、光伏发电和电动汽车负荷协同控制的模型和方法

发布时间：2018-07-08 13:36

  本文选题：风力发电 + 光伏发电　； 参考：《电力系统及其自动化学报》2015年S1期

【摘要】：针对风电、光伏发电和电动汽车负荷的协同控制问题进行了研究,提出了优化模型与方法。首先,建立了风力、光伏发电系统出力的随机模型,并提出了随机负荷峰谷差的评估方法;其次,建立了电动汽车负荷模型、控制模型,对电动汽车峰谷电价控制模型中的谷电价时段起止时间建立了优化模型,并通过遗传算法对此优化问题进行了求解。算例计算结果证明了模型和方法的正确性和合理性。
[Abstract]:In this paper, the cooperative control of wind power, photovoltaic power generation and electric vehicle load is studied, and the optimization model and method are proposed. Firstly, the stochastic model of wind and photovoltaic power generation system is established, and the evaluation method of peak and valley difference of random load is put forward. Secondly, the load model and control model of electric vehicle are established. In this paper, the optimal model of the starting and ending time of the peak and valley price control model of electric vehicle is established, and the genetic algorithm is used to solve the optimization problem. The results of numerical examples show the correctness and rationality of the model and method.
【作者单位】： 国网哈密供电公司;
【分类号】：U469.72;TM61

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本文编号：2107606