电动汽车充换电站的成本效益模型及敏感性分析

发布时间：2018-09-18 14:53

【摘要】：电动汽车充换电站(battery charging and swapping station,BCSS)是中国电动汽车应用的重要基础设施之一,得到了广泛关注和示范推广。BCSS的成本收益模型对BCSS商业化推广是至关重要的,文中探讨了电动汽车BCSS的组成结构和运营模式,选择以电池租赁运营模式的BCSS为研究对象,考虑了其投资成本、运营和维护费用、人工薪酬等成本及充换电服务等收益,建立了基于净现值动态评价指标的电动汽车BCSS成本效益模型。最后以中国某大型电动汽车充换示范电站为实例,分析了该电站在全寿命周期内的成本收益模型,并进行了敏感性分析,得出了影响BCSS收益的关键因素依次为充换电服务价格、电池租赁费用、购电价格等。该模型及分析结果为电动汽车BCSS商业化运行提供了成本收益评估和决策依据。
[Abstract]:(battery charging and swapping station,BCSS (Electric vehicle charging Station) is one of the important infrastructure of electric vehicle application in China. It has been widely concerned and demonstrated that the cost-benefit model of .BCSS is very important to the commercialization of BCSS. In this paper, the structure and operation mode of BCSS for electric vehicle are discussed. The BCSS of battery rental mode is chosen as the research object. The cost of investment, the cost of operation and maintenance, the cost of labor compensation and the income of charging and switching service are considered. The BCSS cost-benefit model of electric vehicle based on net present value (NPV) dynamic evaluation index is established. Finally, taking a large electric vehicle charging demonstration power station in China as an example, the cost-benefit model of the power station in the whole life cycle is analyzed, and the sensitivity analysis is carried out. The key factors influencing the BCSS revenue are the charge and exchange service price in turn. Battery rental fee, purchase price, etc. The model and analysis results provide a basis for cost-benefit evaluation and decision-making for BCSS commercial operation of electric vehicles.
【作者单位】：华中科技大学强电磁工程与新技术国家重点实验室;许继电源有限公司;
【基金】：国家自然科学基金国际(地区)合作与交流NSFC-RCUK_EPSRC项目(51361130150)~~
【分类号】：U491.8;TM910.6

【参考文献】

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【共引文献】

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