自励异步发电机-异步电动机串联型混合电动汽车系统

发布时间：2018-10-08 06:58

【摘要】：针对永磁同步电机大规模使用会消耗大量稀缺的稀土资源,同时也会造成一定的环保问题,采用异步电机作为串联型混合电动汽车(HEV)的动力系统。针对发电机工作模式,设计了一种由自励异步发电机(SEIG)和异步电动机(IM)及双PWM变流器组成的串联型HEV系统,SEIG侧的变流器采用基于SEIG端电压定向的矢量控制方法,IM侧的变流器采用基于IM转子磁链定向的矢量控制方法。试验结果表明,采用异步电机的串联型HEV,加减速时具有良好的动静态性能,工作状态稳定,验证了该方案的有效性。
[Abstract]:Aiming at the shortage of rare earth resources and environmental problems caused by the large-scale use of permanent magnet synchronous motor (PMSM), the asynchronous motor is used as the power system of series hybrid electric vehicle (HEV). For generator operation mode, In this paper, a series type HEV system, which is composed of self-excited asynchronous generator (SEIG), asynchronous motor (IM) and double PWM converter, is designed. The vector control method based on SEIG terminal voltage orientation is adopted in the converter of series HEV system. The converter on IM side is based on IM. Rotor flux orientation vector control method. The experimental results show that the series HEV, of asynchronous motor has good dynamic and static performance and stable working state, which verifies the effectiveness of the scheme.
【作者单位】： 广西大学电气工程学院;
【基金】：国家自然科学基金(51177018)
【分类号】：TM31

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本文编号：2255858