基于运行数据的IGCC电站燃气轮机性能分析
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《清华大学》 2015年
基于运行数据的IGCC电站燃气轮机性能分析
唐婷
【摘要】:整体煤气化联合循环(Integrated Gasification Combined Cycle,IGCC)热力系统复杂,运行状况受到多种因素影响。燃气轮机为IGCC循环中核心部件。为预测燃气轮机的性能,本文结合燃气轮机基础理论和实际结构,分析现场运行数据,得到燃机部件特性,建立燃气轮机压气机、燃烧室和透平等部件数学模型,并通过设计工况参数校核模型。同时在设计工况的基础上分别改变机组负荷、环境温度、燃料热值、透平出口温度,观察各参数对燃气轮机系统各部件特别是燃烧室性能的影响。分析结果将对燃机的安全稳定运行提供指导。本文的研究成果主要如下:机组负荷增加时,燃烧室内火焰温度增加,导致NOx生成化学反应速率增加,NOx排放量增加。火焰筒壁面温度先略有降低再迅速上升。当机组负荷超过额定负荷时,压气机出口压力有超过最高限值的危险,透平第一级静叶表面温度超过设计值,有可能影响叶片使用寿命,隔热陶瓷瓦片和火焰筒壁面有烧蚀的危险。环境温度降低时,压气机IGV开度对环境温度变化敏感,压比迅速减小。当环境温度小于设计点温度时,隔热陶瓷瓦片内侧和火焰筒壁面有烧蚀的危险。环境温度上升,燃烧室内火焰温度逐渐减小,NOx排放量降低。当环境温度超过35℃时,IGV开度将不能在满负荷时有效地控制压比与进口空气流量。合成气热值增加时,透平第一级静叶表面温度基本不变。压气机可以通过较小的IGV开度变化保证压比的稳定。合成气热值和组分变化导致火焰温度增加,NOx排放量增加。当合成气热值超过8MJ/kg后,隔热陶瓷瓦片内侧有烧蚀的危险。火焰筒壁面温度冷却效果良好。透平出口温度增大时,透平第一级静叶透平冷却效果恶化。燃烧室内一次燃烧空气质量流量在515℃~530℃间逐步下降,当温度到达530℃后,二次风阀开度减小,一次燃烧空气流量跃变增加,接着一次燃烧空气质量流量随温度增加逐步下降。火焰温度、NOx排放量与当量比呈现逐步上升、跃变降低、再逐步增加的变化过程。在透平出口温度位于525℃~530℃时,NOx排放量超过设计值且不断增加,火焰筒壁面及热瓦可能出现烧蚀现象。
【关键词】:
【学位授予单位】:清华大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:TK471;TM611.31
【目录】:
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