高速永磁同步电机的设计与分析
【学位单位】:沈阳工业大学
【学位级别】:硕士
【学位年份】:2018
【中图分类】:TM341
【部分图文】:
2.4 基于有限元的电磁特性仿真2.4.1 空载特性仿真应用Ansoft软件对电机进行有限元仿真,仿真模型如图2.1所示。从图2.1中可以可以明显看出在设计槽型尺寸的过程中为了电机的散热系统而预留的风道。在有限元软件的分析步骤中,我们取时间t=0.015s为参考。图2.2为电机的磁力线分布图,从图中可以看出漏磁现象完全可以忽略。图 2.3 为磁密云图,可以得出结论,磁通密度在电机定子齿部,轭部以及气隙处的分布均处在合理的范围内,理论上要求高速电机的最大磁通密度不能高于 1.8T,而图中磁通密度的最大值为 1.6213T,小于最大值。图2.4 为电机在空载状态运行时电压的反电势波形,从对仿真结果的分析中我们可以得出结论其有效值均约为 375V
应用Ansoft软件对电机进行有限元仿真,仿真模型如图2.1所示。从图2.1中可以可以明显看出在设计槽型尺寸的过程中为了电机的散热系统而预留的风道。在有限元软件的分析步骤中,我们取时间t=0.015s为参考。图2.2为电机的磁力线分布图,从图中可以看出漏磁现象完全可以忽略。图 2.3 为磁密云图,可以得出结论,磁通密度在电机定子齿部,轭部以及气隙处的分布均处在合理的范围内,理论上要求高速电机的最大磁通密度不能高于 1.8T,而图中磁通密度的最大值为 1.6213T,小于最大值。图2.4 为电机在空载状态运行时电压的反电势波形,从对仿真结果的分析中我们可以得出结论其有效值均约为 375V,满足电机相电压 380V 的性能要求。图 2.5 为电机在空载状态运行时电机气隙中的磁通密度随角度不断变化的仿真结果
图 2.1 高速电机的仿真模型 图 2.2 磁力线分布Fig. 2.1 The simulation model of Fig. 2.2 The distribution of
【参考文献】
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本文编号:2862771
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