基于超级电容的宽输入范围DC/DC变换器设计

发布时间：2021-01-11 04:09

　　针对输入电压波动导致大功率超级电容充电装置输出范围窄、控制精度不高的问题,研究了一种基于超级电容的宽输入范围DC/DC变换器。该变换器采用Buck-移相全桥变换器的两级变换,同时具备宽电压调节范围和负载移相全桥变换器软开关的特点。通过分析超级电容的等效电路模型,对直流母线电压控制提出了基于功率环的电压电流双环控制方法,可以快速跟随输入电压变化,保持母线电流平稳,并在Matlab/Simulink平台上搭建仿真模型进行分析。最后,通过在白俄罗斯明斯克公交系统300 kW充电桩上的应用,验证了该设计的可行性。 

【文章来源】：现代电力. 2020,37(05)北大核心

【文章页数】：8 页

【参考文献】：
期刊论文
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[5]储能式有轨电车车地一体化配置模型[J]. 韦绍远,姜久春,程龙,刘思佳,张维戈.  电工技术学报. 2019(02)
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[7]基于有轨电车充电装置的三电平直流变换器[J]. 胡青青,田炜,孙祖勇,张文波.  电力电子技术. 2018(04)
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博士论文
[1]高效高功率密度桥式开关变换器的关键技术研究[D]. 俞居正.东南大学 2017

硕士论文
[1]低纹波两级式DC/DC变换器的研究[D]. 王启立.哈尔滨工业大学 2018
[2]大功率移相全桥同步整流电源关键技术的研究[D]. 邓开元.北京交通大学 2017
[3]智能变电站一体化电源光伏DC/DC变流器的设计[D]. 常健.电子科技大学 2017
[4]75kW移相全桥ZVS变换器的研究与设计[D]. 孙东伟.哈尔滨理工大学 2016
[5]基于移相全桥电路的充电桩实现[D]. 弓联朋.西安电子科技大学 2015
[6]宽输入两级式通信局端电源的研究[D]. 颜岩.南京航空航天大学 2013
[7]基于超级电容的双向直流变换器的研究[D]. 闻超.北京交通大学 2011



本文编号：2970055