可变偏心距风力机功率调节方法实验验证

发布时间：2021-02-11 06:34

　　分析可变偏心距风力机工作机理,给出偏转角与偏心距以及来流风速之间的关系,推导风轮侧偏状态下风轮和尾翼受力及力矩公式,并分析风轮侧偏过程中失速效应及陀螺力矩的影响。通过对1.5 kW水平轴可变偏心距风力机测试样机进行风洞实验,验证可变偏心距风力机在超额定风速工况下可通过调节偏心距使风轮发生侧偏,有效降低风能利用率,当风速升到15 m/s时,左、右偏心工况下对应的风能利用系数可分别降至0.190和0.193,在这过程中功率调控误差不超过10%。结果证明了变偏心距功率调节方法的可行性,可为该调节方式进一步电控部分的设计以及成品的研制方面奠定理论和实验基础。 

【文章来源】：太阳能学报. 2020,41(10)北大核心

【文章页数】：9 页

【部分图文】：

可变偏心距风力机结构示意图

风轮侧偏状态下推力示意图

法向系数CN与气流攻角α之间的关系如图4所示[9]。因为可变偏心距风力机尾翼与发电机之间属于刚性连接，所以尾翼偏转角度α等于风轮侧偏角θ。尾翼上产生的气动力矩为：

【参考文献】：
期刊论文
[1]小型水平轴变偏心距风力机功率调节方法研究[J]. 李常春,包道日娜,冯国英,赵明智,刘志璋.  太阳能学报. 2018(09)
[2]微小型风力机重力调速机构侧倾角优化分析[J]. 刘雄飞,汪建文,孙丰,张正伟.  太阳能学报. 2017(07)
[3]变桨和偏航运动对风力发电机桨叶轴承载荷的影响[J]. 郭军,张锁怀.  机械与电子. 2009(10)

硕士论文
[1]风力机重力调速机构原理及倾角组合优化分析[D]. 孙丰.内蒙古工业大学 2017
[2]风力发电系统的变桨距控制[D]. 路阳.东北大学 2008



本文编号：3028688