电动汽车充电对电网的影响及对策

发布时间：2021-05-22 00:25

　　近年来,不断发展的科技水平使人们生活水平的日益提高,汽车的出现和普及给人们的出行带来了极大的便利,但与此同时也引发了诸多的问题。例如停车占用了大量空间,交通事故频发且一般来说高速行驶的汽车所引发的事故往往比非机动车等引发的事故更加严重等。在这一系列的问题中,汽车正常运行所需要的能源和尾气污染问题日益加重。为了解决这个问题,世界各国都开始实行大力发展电动汽车的策略。电动汽车较之普通汽车不使用化石燃料,因此在消耗能量的过程中污染物的排放也大大降低。电池充电是电动汽车能量补给的最基本方之一,如果大规模无规律地接入电网充电必然会对电网产生一些负面作用,如何将这些负面作用降到最低也成为了电动汽车产业发展所面临的首要问题。只有充分地了解电动汽车大规模接入电网所造成的影响及这些影响的成因,我们才能更加快速准确得找山应对这些负而影响的解决办法。与此同时我们还要考虑目前世界上已研究的解决办法能否有效缓解这些问题,能否在此办法上进一步优化并推动电动汽车的普及和发展,从而使得石油资源枯竭和温室效应加剧的全球性问题得到有效地缓解。本文首先介绍了电动汽车的分类,紧接着建立了电动汽车充电负荷模型,在此基础上阐述了... 

【文章来源】：扬州大学江苏省

【文章页数】：58 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
1 绪论
    1.1 论文研究背景
    1.2 论文的应用价值及意义
    1.3 电动汽车发展概述
        1.3.1 电动汽车的定义
        1.3.2 电动汽车的分类
    1.4 本领域研究现状
    1.5 本文主要研究工作
2 电动汽车充电负荷建模与仿真
    2.1 影响充电负荷建模的主要因素
        2.1.1 电池特性
        2.1.2 补给方式
        2.1.3 运行规律
        2.1.4 发展规模
    2.2 简化充电负荷模型建立
        2.2.1 单辆电动汽车充电模型
        2.2.2 蒙特卡洛法
        2.2.3 模型建立流程
    2.3 复杂充电负荷模型建立
    2.4 本章小结
3 电动汽车充电对电网的影响
    3.1 对输电网影响
    3.2 对配电刚的影响
        3.2.1 对配电网负荷的影响
        3.2.2 对网损的影响
        3.2.3 谐波污染
    3.3 其它影响
        3.3.1 对电网规划的影响
        3.3.2 对电网交易模式的影响
    3.4 本章小结
4 电动汽车充电负面影响的解决办法
    4.1 电网调控的概念
    4.2 有序充电弥补峰谷差
        4.2.1 不考虑电池放电情况
        4.2.2 考虑电池放电情况
        4.2.3 电动汽车入网技术
    4.3 有序充电减小波动
    4.4 有序充电的效益
    4.5 谐波抑制
        4.5.1 谐波的危害
        4.5.2 治理谐波的意义
        4.5.3 抑制谐波的方法
    4.6 本章小结
5 全文总结及展望
    5.1 全文总结
    5.2 展望
参考文献
致谢
攻读硕士学位期间参与的科研项目



本文编号：3200634