碱性燃料电池-温差热电制冷混合系统的性能分析

发布时间：2021-05-22 22:14

　　建立了由碱性燃料电池（alkaline fuel cell,AFC）、热电发电器、热电制冷器和一组板翅式热交换器组成的混合系统模型。考虑系统的电化学和热力学不可逆性损失,导出了混合系统的等效输出功率和效率的表达式,确定了燃料电池电流密度的优化区间,讨论了工作压力、工作温度、热电元件数量、热电元件传热系数、板翅式热交换器传热系数对混合系统的等效输出功率和效率的影响。结果表明,混合系统的最大输出功率密度及对应的效率,相比单独的碱性燃料电池分别提高了7.56%和6.40%,相比无板翅式热交换器时分别提高了7.55%和8.04%。所得结果可为碱性燃料电池-温差热电制冷混合系统的优化设计提供理论依据。 

【文章来源】：东华大学学报(自然科学版). 2020,46(04)北大核心

【文章页数】：8 页

【文章目录】：
1 AFC-TEG-TEC混合系统
    1.1 系统描述
    1.2 碱性燃料电池
    1.3 TEG-TEC
    1.4 回热器
    1.5混合系统
2 AFC、TEG-TEC及AFC-TEG-TEC的性能对比
3 工作参数对混合系统性能的影响
    3.1 工作温度的影响
    3.2 工作压力的影响
    3.3 热电元件传热系数的影响
    3.4 板翅式热交换器的影响
    3.5 热电元件数量的影响
4 结语



本文编号：3201750