屏蔽厂房整环运输变形分析及控制

发布时间：2021-06-18 13:38

　　SC屏蔽厂房是大型筒体结构件,包含内弧板、外弧板及钢筋等构件。SC外径为47.97m,刚性较差,运输过程容易发生变形,需要在运输时进行防变形加固。本文利用有限元分析软件,对SC的变形因素进行了系统分析,本文最后给出了不同数量及分布的运输车对SC变形的影响,并分析得到了主要变形构件及有效的防变形加固措施。 

【文章来源】：核科学与工程. 2020,40(04)北大核心CSCD

【文章页数】：5 页

【部分图文】：

SC结构示意图

本文对不同分布位置与数量的运输车方案进行对比分析，每辆运输车与SC的接触弧长均为2.4m。运输车均采用对称布置，整体分布有分布A和分布B两种情况，使用五辆车与七辆车运输时，分布A与分布B情况相同，如图2所示。表1为两种车辆分布情况下的SC位移对比表，通过表1数据可以看出车辆采用分布B情况下的SC变形较小，图3展示了车辆分布B情况下的SC位移云图。从图中可以看出SC变形主要集中在两车之间的SC上口位置，车辆支撑位置SC变形较小。

表1为两种车辆分布情况下的SC位移对比表，通过表1数据可以看出车辆采用分布B情况下的SC变形较小，图3展示了车辆分布B情况下的SC位移云图。从图中可以看出SC变形主要集中在两车之间的SC上口位置，车辆支撑位置SC变形较小。图4是车辆分布B情况下不同车辆对应的SC位移及应力对比曲线，其中∞表示SC下端完全与运输车接触。从位移与应力变化曲线可以看出：运输车的数量与SC变形有着直接的关系，且随着运输车辆的增加，SC的位移与应力也随之减小。

【参考文献】：
期刊论文
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本文编号：3236761