基于特征通流面积的汽轮机组蒸汽泄漏量评估与应用

发布时间：2021-07-08 22:17

　　为了准确评估蒸汽泄漏量,减小汽轮机热耗率计算偏差,采用EBSILON软件搭建了某超超临界1000MW汽轮机组变工况计算模型,以设计值作为各级组特征通流面积基准计算工况,对各变工况下蒸汽泄漏量进行评估,并采用该评估方法对实际运行中汽轮机热耗率进行修正计算。结果表明:应用特征通流面积评估汽轮机组变工况下蒸汽泄漏量最大偏差为1.22t/h,实际运行中同一阀门开度下汽轮机热耗率修正计算结果偏差为37.7kJ/（kW·h）。因此该评估方法精度高,可用于在线汽轮机热耗率的修正计算,具有一定的工程应用价值。 

【文章来源】：汽轮机技术. 2020,62(05)北大核心

【文章页数】：5 页

【部分图文】：

某超超临界1000MW机组热力系统模型

采用该变工况计算模型对汽轮机组蒸汽漏量进行耗差分析计算,计算结果如图2所示。由图2可知,主、再热蒸汽漏量,高压段抽汽漏量等对热耗率计算结果影响最大,即蒸汽品质越高,发生泄漏时对热耗率的计算偏差影响越大。因此,在线性能监测系统中,准确评估高品质的蒸汽漏量对减小在线热耗率的计算偏差具有重要意义。2 特征通流面积

基于特征通流面积在不同工况下是一特征常量的特点,对不同级组蒸汽泄漏量的评估方法如下,具体流程如图3所示。(1)将设计工况下不同级组的特征通流面积作为基准值,建立特征通流面积基准值档案。

【参考文献】：
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本文编号：3272427