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利用退运EDV动力电池的微网储能系统的平衡控制策略

发布时间:2021-11-03 16:24
  随着能源问题日益严峻,新能源发电和智能微网得到了快速发展,提供了大量可再生能源,然而由于自身的不连续性和不稳定性,弃光弃风现象严重。微网储能系统很好的解决这一问题,却受限于过高的电池成本。电动交通工具由于节能减排方面的优势发展迅速,但是也受到电池的高成本限制。将退运EDV动力电池用于智能微网储能系统,既解决了电池回收利用问题,又降低了电动交通工具和智能微网储能系统的电池成本,为两者进一步发展提供了新的思路。本文主要对利用退运EDV电池构建的智能微网储能系统平衡控制问题进行研究。首先,针对退运电池自身高差异性特点和储能系统连续运行的工况特点,重新设计了储能系统的控制结构,给各电池模块分别接入可控旁路开关,通过控制其占空比来控制各模块的平均充放电电流,从而实现系统充放电电流的合理分配,使各电池模块SOC保持一致。然后,提出线性控制策略,建立储能系统的线性模型,通过理论证明和实验仿真证明其可行性。最后对电池模型进行优化,提出非线性控制策略,对电池实例进行参数估计,建立其非线性模型,进行仿真计算。所做工作充分证明了新结构和控制策略的优越特性,为解决利用退运EDV电池组成智能电网储能系统的平衡控... 

【文章来源】:河北科技大学河北省

【文章页数】:72 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

利用退运EDV动力电池的微网储能系统的平衡控制策略


储能技术在微电网中的应用近年来,电能质量问题受到越来越多的关注,许多研究人员在国内外都进行了广泛的研究

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绪论的特点和工作原理对储能装置有着比较独特的要求:例如能量密率密度高、响应快等,为系统突变发生时及时提供足够的补偿能效率高,在一些特殊环境下可以合理运行,具有良好的高低温性生产中已经使用了很多微型电网储能设备,包括电池储能、SME电容储能等。根据储能形式,储存方式大致可以分为物理储能和能可分为机械储能和电磁场储能,如图 2 所示。

抽水蓄能,储能技术,发展规模,成熟度


河北科技大学硕士学位论文电解质不与熔融金属相互混合,由于密度分层的差异导致形成液层。充电一个相互的过程。在放电过程中,阴极金属通过失去电子能量作用于外部后阴极金属电离,通过电解质到达电池的正极,并与正极金属合金化。态金属电池的特殊设计可以克服传统电池固体电极慢动力学特性,而高导机分子盐也大大增加了电解质离子迁移速度。这可以确保当电流密度较低放电能量效率仍然很高。由于长期使用,电极会变形并出现枝晶生长,从池寿命和安全性。但是这些因素在液体电极中不存在。因此液态金属电池寿命长,安全性能高等优点。无机熔盐不但可以起到电解液的作用,还可离层两侧的正极和负极。这使得液态金属电池没有特殊的电池隔膜。这种构将降低生产成本并提高系统的可扩展性。但是液态金属电池也存在高温蚀技术缺陷等问题。

【参考文献】:
期刊论文
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硕士论文
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本文编号:3473993

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