基于故障树的SOFC-GT联合循环系统可靠性研究

发布时间：2021-11-25 15:15

　　为保障固体氧化物燃料电池-燃气轮机（SOFC-GT）联合循环系统持续高效运行,提高系统可靠性,在SOFC-GT联合循环系统结构设计的基础上,利用故障树对系统效能严重下降的故障现象进行定性定量分析,得知循环系统中流体的温度、压力等方面的管理控制是影响SOFC-GT循环系统效能和可靠性的主要因素,并针对相关问题提出了改进措施,可为系统长效安全运行提供技术支撑。 

【文章来源】：海军工程大学学报. 2020,32(04)北大核心

【文章页数】：7 页

【部分图文】：

SOFC-GT联合循环发电系统设计模型

甲烷转换成氢气,需要在高温的蒸汽反应中产生化学反应并进行重整[7]。首先,通过燃气轮机产生的高温尾气,可导入余热回热器,对甲烷进行一次预加温;然后,利用电热重整器进行二次加温,达到所需的理想温度范围。自热重整子系统既实现了高温尾气的回收再利用,也显著降低了以往单纯利用电热重整器的发热功率和运转周期。整个自热重整设计模型如图2所示。4) 空气管理子系统。

以顶事件为分解对象,按照燃料流向和整体系统功能流程,逐层演绎,找到导致上层事件的直接原因,一直分解到底事件。建立联合循环系统效率严重下降的总故障树(见图3)。因篇幅所限,本文仅列出水热管理子系统和燃气轮机子系统的故障树(见图4、图5)。图4 水热管理子系统故障树

【参考文献】：
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本文编号：3518400